浙江在線-臺(tái)州頻道9月18日訊（浙江在線通訊員 鄭钘予 董伯志）9月14日至9月16日，新建杭紹臺(tái)高鐵溫嶺至玉環(huán)段可行性研究報(bào)告行業(yè)評(píng)審會(huì)在玉環(huán)召開。國家鐵路局、中鐵總、上海鐵路局、中鐵五院等有關(guān)專家和省級(jí)、臺(tái)州、溫州兩市及溫嶺、玉環(huán)、樂清等地黨政領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參會(huì)。

　　受國家鐵路局委托，國家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院組織專家組現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并聽取了設(shè)計(jì)單位中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院對(duì)杭紹臺(tái)高鐵溫嶺至玉環(huán)段工程報(bào)告的介紹，以及中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院、上海鐵路局、浙江省直有關(guān)部門、沿線地方政府等參會(huì)單位的意見。

　　根據(jù)可研報(bào)告，新建杭紹臺(tái)鐵路溫嶺至玉環(huán)段位于臺(tái)州市南部，行經(jīng)溫嶺、玉環(huán)兩市。建設(shè)方案為客運(yùn)專線方案，其線路自杭紹臺(tái)鐵路溫嶺站引出，跨甬臺(tái)溫鐵路至溫嶠鎮(zhèn)設(shè)置溫嶺西站，出站后向東跨漩門灣至玉環(huán)市蘆浦鎮(zhèn)設(shè)玉環(huán)站，線路全長37.815公里。新建正線長度約36公里，其中溫嶺市新建正線長度約20公里，玉環(huán)新建正線長度約16公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　專家組認(rèn)為，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)改善交通運(yùn)輸環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域交流，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同和可持續(xù)發(fā)展，加大旅游資源開發(fā)，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)等具有重要意義和作用。《可研報(bào)告》推薦的建設(shè)方案基本可行，采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適宜，國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)可行，可以盡快安排實(shí)施。

　　杭紹臺(tái)鐵路溫嶺至玉環(huán)段項(xiàng)目是浙江省快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是溫嶺、玉環(huán)對(duì)外聯(lián)系的快速客運(yùn)通道。兩地迫切的需求，快速推動(dòng)了項(xiàng)目前期工作的進(jìn)程，啟動(dòng)至今，時(shí)間跨度僅為150天——今年4月下旬通過預(yù)可研評(píng)審，5月開展預(yù)可研鑒修及線位初測(cè)工作，6月獲得預(yù)可研報(bào)告評(píng)審意見，7月初落實(shí)可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)及相關(guān)專題設(shè)計(jì)招標(biāo)，7月中旬完成項(xiàng)目工程可行研究報(bào)告評(píng)審稿編制，8月初通過可行性研究報(bào)告評(píng)審，讓高鐵項(xiàng)目跑出了“高鐵速度”。