浙江在線-臺州頻道5月2日訊（浙江在線記者 許峰 通訊員 戴君健）4月29日，“五一”小長假的第一天。

　　臺州市交通投資集團的八樓會議室，人頭攢動，氣氛緊張，路澤太高架快速路項目土建施工第TJ01-TJ03標段和監理第一標段的人員正在接受面試。這是臺州交通建設歷史上第一次由業主單位組織對中標單位的主要管理人員進行面對面的崗位能力測試。

　　如何讓安全、品質、速度在這個省重點工程、省十三五鋼結構橋梁的示范工程、交通部國家鋼結構橋梁的示范項目并存？

　　這一直是臺州市交通投資集團管理層思索的問題，而他們，決定從源頭上對每個標段的項目經理、總工程師和道路、橋梁、質檢、試驗、安全等負責人進行一一把關。記者了解到，此次的面試專家由臺州市交通投資集團、臺州市交通運輸局、市交通工程質量安全監督站的領導和處室負責人共11人組成。

　　現場，專家們對中交三公局、中交三航局、中交二公局一公司、浙江浙中建設工程管理有限公司的50多位工程師，進行了一一提問。提問的內容包括自我介紹、本項目工作思路、專業能力等，工程師們則根據這些問題作出一一回答。

　　經過一天的緊張面試，相關人員相繼提問“刁難”面試人員，比如在施工過程中如何將物料準確等額灌注與信息化技術相結合？采取怎樣的措施能實現數據信息的自動采集與傳輸？如何對道路普遍存在的墩臺裂縫問題進行有效的控制？對業主要求的鋼結構焊接能否機器人更好的替代人工等，有的面試者能對答如流，也有的面試者因為缺少相關知識和實際技能，不能回答。

　　專家則依照面試者的表現，給出各自的評判分。一天下來，將近有五分之一人選在此次面試中落選。對不合格者，市交投將約談四家參建單位的主要負責人和法人代表，要求其按項目要求調整人員，補充力量，確保組織精兵強將參與路澤太高架工程的建設，從而保障本項目的安全高效有序的推進。

　　“項目的管理，說到底就是人的管理，只有緊緊抓住人這個核心要素，才能確保各項工作抓到實處。路澤太高架項目安全壓力極大、技術難度高、施工管理非常復雜，為了安全高質量地快速推進項目建設，關鍵要在每個標段打造一支硬素質、強執行的工程管理團隊，這就必須要在源頭上抓起。我們創造性地對參建管理人員進行面試，集市交通局、質監站和市交投集團的領導和專家的智慧和力量，用“火眼金睛”揪出無用之人，剔除濫竽充數的‘南郭先生’，補充經驗豐富、管理能力強的業務骨干。”市交投集團副總經理林立宏說。

　　記者了解到，在此過程中，摸清關鍵崗位管理人員的基本情況，建立職責分明、流程規范、定向管控、上下聯動的運作機制，從源頭上把握住參建單位項目團隊的素質與業務能力，為打造品質工程、標桿工程、美麗工程打下扎實的基礎。

　　【浙江新聞+】

　　2016年，11月10日，600萬臺州人關注的重大民生工程——路澤太高架快速路正式開工。

　　路澤太高架快速路項目，是臺州市交通投資集團組建成立后，承擔的第一個實施類項目，對推動臺州交通事業發展意義重大。據了解，路澤太高架快速路連通椒江、路橋、溫嶺，項目全長21公里，設計時速80公里，雙向六車道。工程預計3年后通車，屆時，溫嶺到臺州主城區將實現15分鐘通達，比目前提速4倍。對臺州百姓而言，路澤太高架快速路是臺州市南部一條真正的中央通道。它不僅可以有效緩解溫嶺、玉環與臺州市區之間的交通擁堵問題，還將有力帶動沿線鄉鎮發展，為臺州南部經濟社會發展注入強大動力。

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