記者從市鐵路辦了解到，省相關部門日前召開專題會議，研究杭紹臺鐵路PPP實施方案，認為該實施方案合法合規、基本成熟可行，并已于近日報請省政府審核批復。該方案體現了投融資、審批制度、回報機制、運營管理等四個方面示范的要求。這意味著杭紹臺鐵路PPP項目取得重大實質性突破。

　　杭紹臺鐵路全長269公里，其中新建正線224公里，速度目標值350公里/小時，項目PPP合作總投資約432億元。項目擬采用BOOT模式(建設——擁有——經營——轉讓)運作，由SPV公司(特殊目的公司)負責項目投資、融資、建造、運營和維護。

　　為鼓勵民營資本參與鐵路事業發展，積極發展混合所有制經濟，該項目擬定由民營資本絕對控股SPV公司，占股51%，中國鐵路總公司占股15%，省市政府占股34%。合作期限擬定34年，其中建設期4年，運營期30年。項目回報機制為使用者付費+可行性缺口補助，同時設置合理的回報調整機制，在政府與社會資本之間合理分配項目風險，實現風險共擔，利益共享。

　　據市鐵路辦副主任李永忠介紹，3月底，該項目實施機構在浙江日報與中國政府采購網上發布《關于杭紹臺城際鐵路PPP項目投資意向征集公告》，開始征集潛在投資意向民營資本。截至目前，已有多家民營資本作出響應，其中包括臺州一些企業，市場反響良好，磋商談判小組已著手與相關民營企業及聯合體接洽磋商，預計5月底完成民營資本遴選工作。屆時，將簽訂PPP項目投資合同并組建成立SPV公司。

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