正月初四上午，海面上刮著寒風，而樂清灣跨海大橋施工現場如火如荼。工地上，七輛混凝土攪拌車車頭朝外，一字排開。鋼筋加工廠里，20多名工人正在進行鋼筋綁扎、模板拼裝。在分水山附近的工地上掛籃施工正在進行，懸空的掛籃灌注滿滿的混凝土，將大橋一節節往前延伸。

　　樂清灣大橋及接線工程副指揮長葛蔚敏介紹說：“去年樂清灣大橋工程項目聚焦標準化建設、推行精細化管理，提升建設管理整體水平，使項目建設保持了優質、安全、高效的勢頭，超額完成了各項任務目標。今年我們將進一步抓質量、抓安全，確保進度，力爭年底建成。”

　　為了更快更好地保證工期，春節期間大橋工程關鍵節點正常施工。來自湖南的董振勇是大橋工程四標段項目部副總工，自從2014年11月份進駐大橋項目后，就沒有回過老家。去年，他把老婆和年幼的孩子都接到玉環，把家安在工地上，全心全意投入工程施工中。

　　春節期間大橋工程有300多名工人堅守在一線。四標段項目部常務副經理常益郎說：“我們四標段有30多名工人留守，確保預制廠不停工。截至1月20日，四標段已累計完成投資5.45億元，占合同量的94%。”

　　作為交通部首批參加“品質工程”創建示范項目，樂清灣大橋及接線工程指揮部秉承“認真、較真、頂真”的“三真”理念，發揚“責任要實、措施要實、成效要實”的“三實”作風，落實“抓監理、抓班組、抓落實”的“三抓”措施，先后組織開展了“百日會戰立功競賽”“品質工程”建設大會戰等活動，并通過“最美班組”與“最美監理”評選、開展各類技能比武、質量安全專項管理、技術創新、黨建聯動等活動，推進工程建設優質、安全、進度、高效、創新、廉潔等六個方面的整體提升。在每半年度省交通工程監管局組織的執法大檢查中，自2015年下半年以來，獲得了三連冠。交通部“品質工程”現場會將于2月下旬放樂清灣大橋工程舉辦。

　　起重操作工、安全員沈裕良師傅起重作業規范、精準，安全高效，被稱為起重操作現場教科書。他說，我要讓自己建造的東西，成為精品工程；讓樂清灣大橋，無患于后代子孫。

原標題: 樂清灣：三百工人守工地造大橋