11月30日
杭紹臺鐵路項目申請報告
國家發改委審定核準
8個月獲批
創下中國高鐵“臺州速度”
該項目的前期工作已基本完成,先期段預計于12月底開工,明年全線開工。
臺州4個站點
杭紹臺鐵路北起杭州樞紐杭州東站,利用既有杭甬客專至紹興北站,經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和我市的天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺,終于新建杭紹臺鐵路溫嶺站。
線路全長269公里,新建正線224公里,總投資約449億元。該項目是國家中長期鐵路網規劃和國家發改委社會資本投資鐵路示范項目。
杭紹臺鐵路,將徑直打通浙江省會杭州至溫臺城市群、臺州都市圈的對角線,極大拉近中心城市與沿線城鎮的時空距離,催生“同城效應”。
天臺到杭州半小時
椒江到杭州1小時 各縣市區最佳出行路線 臺州市區 臺州中心站→杭州 【可乘坐市域S1線(規劃中),抵達臺州中心站】 臨海 臨海站→杭州 天臺 天臺站→杭州 溫嶺 溫嶺站→杭州 三門 三門乘甬臺溫鐵路→臨海站→杭州 玉環 玉環乘坐市域S1線(規劃中)→溫嶺站→杭州 仙居 仙居乘坐杭溫鐵路→杭州 杭紹臺鐵路又會給臺州人的出行帶來哪些甜頭呢? 椒江 椒江將設臺州中心站,以后去杭州,可以從椒江直接上車,直達杭州。 溫嶺 從溫嶺去杭州,可以通過杭紹臺鐵路直達,對乘客來說,時間更為寬裕。 臨海、三門 臺州市域鐵路線從臨海火車站出發,進入臨海市區,再到黃巖、椒江。臨海站周邊的功能定位也得到了極大的提升。 三門的老百姓通過無縫換乘,也可選擇從臨海站直達杭州。 玉環 通過市域鐵路S1線,坐到溫嶺火車站,玉環的百姓可以無縫換乘直接到杭州,解決了玉環老百姓動車到杭州的問題。 驚人的“臺州速度” 2015年11月,國家發改委、交通部將該項目列入長三角城際軌道交通項目; 2015年12月28日,國家發改委正式將該項目列入全國“社會資本投資鐵路示范項目”名單,全國僅8條。 年初,臺州市四套班子領導聯系重大項目安排時,臺州市委書記王昌榮親自掛帥督戰,坐鎮指揮,領銜主抓杭紹臺鐵路項目。 臺州市委副書記、市長張兵擔任“杭紹臺鐵路項目前期工作推進領導小組”組長。 2月18日,省委書記、省人大常委會主任夏寶龍在臺州調研。他說,杭紹臺鐵路我支持你們上而且要快上。 2月19日,杭紹臺鐵路項目前期工作和臺州軌道交通建設領導小組會議召開。 隨后,自3月底項目預可研報告評審以來,臺州在短短的8個月時間內,就分別完成了中鐵總公司的預可研報告審查和批復;國家發改委、國土資源部、國家環保部等部委的20多個支撐線文件的編制和報批;中鐵總公司的可研評審;國家鐵路局的行業審查;中咨公司的第三方評估和國家發改委的項目核準等系列工作。 讓我們為中國高鐵的“臺州速度”點贊!
原標題: 杭紹臺鐵路項目獲國家發改委核準,臺州4個站,年底開工
看臺州新聞,關注浙江在線臺州頻道微信
凡注有"浙江在線臺州頻道"或電頭為"浙江在線臺州頻道"的稿件,均為浙江在線臺州頻道獨家版權所有,未經許可不得轉載或鏡像;授權轉載必須注明來源為"浙江在線臺州頻道",并保留"浙江在線臺州頻道"的電頭。投稿郵箱:1056292011@qq.com