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杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn) 臺(tái)州4個(gè)站
2016年12月02日 來(lái)源: 臺(tái)州發(fā)布

  11月30日

  杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

  國(guó)家發(fā)改委審定核準(zhǔn)

  8個(gè)月獲批

  創(chuàng)下中國(guó)高鐵“臺(tái)州速度”

  該項(xiàng)目的前期工作已基本完成,先期段預(yù)計(jì)于12月底開(kāi)工,明年全線開(kāi)工。

  臺(tái)州4個(gè)站點(diǎn)

  杭紹臺(tái)鐵路北起杭州樞紐杭州東站,利用既有杭甬客專(zhuān)至紹興北站,經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和我市的天臺(tái)、臨海、椒江、路橋、溫嶺,終于新建杭紹臺(tái)鐵路溫嶺站。

  

 

  線路全長(zhǎng)269公里,新建正線224公里,總投資約449億元。該項(xiàng)目是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目。

  杭紹臺(tái)鐵路,將徑直打通浙江省會(huì)杭州至溫臺(tái)城市群、臺(tái)州都市圈的對(duì)角線,極大拉近中心城市與沿線城鎮(zhèn)的時(shí)空距離,催生“同城效應(yīng)”。

  天臺(tái)到杭州半小時(shí)

  

  椒江到杭州1小時(shí)

  

  各縣市區(qū)最佳出行路線

  臺(tái)州市區(qū)

  臺(tái)州中心站→杭州

  【可乘坐市域S1線(規(guī)劃中),抵達(dá)臺(tái)州中心站】

  臨海

  臨海站→杭州

  天臺(tái)

  天臺(tái)站→杭州

  溫嶺

  溫嶺站→杭州

  三門(mén)

  三門(mén)乘甬臺(tái)溫鐵路→臨海站→杭州

  玉環(huán)

  玉環(huán)乘坐市域S1線(規(guī)劃中)→溫嶺站→杭州

  仙居

  仙居乘坐杭溫鐵路→杭州

  杭紹臺(tái)鐵路又會(huì)給臺(tái)州人的出行帶來(lái)哪些甜頭呢?

  

  椒江

  椒江將設(shè)臺(tái)州中心站,以后去杭州,可以從椒江直接上車(chē),直達(dá)杭州。

  溫嶺

  從溫嶺去杭州,可以通過(guò)杭紹臺(tái)鐵路直達(dá),對(duì)乘客來(lái)說(shuō),時(shí)間更為寬裕。

  臨海、三門(mén)

  臺(tái)州市域鐵路線從臨海火車(chē)站出發(fā),進(jìn)入臨海市區(qū),再到黃巖、椒江。臨海站周邊的功能定位也得到了極大的提升。

  三門(mén)的老百姓通過(guò)無(wú)縫換乘,也可選擇從臨海站直達(dá)杭州。

  玉環(huán)

  通過(guò)市域鐵路S1線,坐到溫嶺火車(chē)站,玉環(huán)的百姓可以無(wú)縫換乘直接到杭州,解決了玉環(huán)老百姓動(dòng)車(chē)到杭州的問(wèn)題。

  驚人的“臺(tái)州速度”

  2015年11月,國(guó)家發(fā)改委、交通部將該項(xiàng)目列入長(zhǎng)三角城際軌道交通項(xiàng)目;

  2015年12月28日,國(guó)家發(fā)改委正式將該項(xiàng)目列入全國(guó)“社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目”名單,全國(guó)僅8條。

  年初,臺(tái)州市四套班子領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重大項(xiàng)目安排時(shí),臺(tái)州市委書(shū)記王昌榮親自?huà)鞄浂綉?zhàn),坐鎮(zhèn)指揮,領(lǐng)銜主抓杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目。

  臺(tái)州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張兵擔(dān)任“杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目前期工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組”組長(zhǎng)。

  2月18日,省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任夏寶龍?jiān)谂_(tái)州調(diào)研。他說(shuō),杭紹臺(tái)鐵路我支持你們上而且要快上。

  2月19日,杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目前期工作和臺(tái)州軌道交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議召開(kāi)。

  隨后,自3月底項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告評(píng)審以來(lái),臺(tái)州在短短的8個(gè)月時(shí)間內(nèi),就分別完成了中鐵總公司的預(yù)可研報(bào)告審查和批復(fù);國(guó)家發(fā)改委、國(guó)土資源部、國(guó)家環(huán)保部等部委的20多個(gè)支撐線文件的編制和報(bào)批;中鐵總公司的可研評(píng)審;國(guó)家鐵路局的行業(yè)審查;中咨公司的第三方評(píng)估和國(guó)家發(fā)改委的項(xiàng)目核準(zhǔn)等系列工作。

  讓我們?yōu)橹袊?guó)高鐵的“臺(tái)州速度”點(diǎn)贊!

原標(biāo)題: 杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn),臺(tái)州4個(gè)站,年底開(kāi)工

標(biāo)簽: 臺(tái)州 杭州 紹興 鐵路 報(bào)告 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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