臺州市長張兵、吉利集團董事長李書福簽署《臺州吉利發動機項目合作協議》。

　　日前，吉利總投資達51.2億元、年產40萬臺發動機項目在臺州正式簽約。

　　“預計2020年前后正式投產，今后吉利汽車八大整車生產基地都將搭載這款發動機。”浙江吉利控股集團董事長李書福在簽約儀式上宣布。

　　發動機，往往被喻為汽車的“心臟”，是動力的源泉。從早期購買合資發動機，到自主研發生產發動機，吉利在發展策略上一路“小步快走”，目前已經構建起完備的發動機研發體系。這次落地臺州的發動機項目，主要生產三缸1.5TD發動機。在機動車排放方面，此款發動機已經達到國際領先水平，目前排放標準達到歐六，同時具備升級至歐七的潛力，將有效控制機動車污染物排放。

　　“未來，這款小排量渦輪增壓發動機將應用在吉利的主流車型，小排量渦輪增壓和混合動力、新能源是目前行業趨勢。這也凸顯著吉利改革的決心。”李書福介紹，此款發動機由沃爾沃汽車集團進行技術開發，授權吉利汽車集團生產，具有兼容未來新能源、電氣化、智能化的特點。

　　作為我國民族汽車工業的領軍企業之一，吉利一直將投資重點放在技術創新和產品升級上，以專注的工匠精神打造改革范本，淘汰落后產能、布局新產能，這是吉利保持核心競爭力的方式之一，發動機項目只是吉利創新版圖中的一環。

　　機器人自動完成汽車零部件取件、傳輸工藝動作，沖壓廢料采用地下雙廢料輸送方式，運送到廢料集中地進行分揀……記者在吉利集團臨海新基地參觀時，一條現代化的汽車沖壓生產線呈現在眼前。此外，總投資上百億元的“V項目”正在馬不停蹄地進行安裝和調試，以迎接吉利集團全新一代車型的下線。

　　“臺州是吉利集團夢想開始的地方。”早在2013年的吉利“V項目”開工儀式上，李書福曾如是說。時隔3年，在發動機項目簽約現場，他又說：“吉利的汽車夢，在臺州再出發。”這次吉利發動機項目的落地，飽含著李書福不論走多遠，依然回哺家鄉的桑梓之情。根據吉利控股集團整體發展戰略，該項目將引入國際先進的管理理念和現代化信息技術，打造全球領先的發動機生產基地。

　　今年以來，臺州積極打造以汽車整車生產企業為核心、關鍵零部件智造企業為依托的協同發展體系。“發動機項目的回歸引進，將有效填補臺州汽車制造產業鏈上發動機這一關鍵部件的空白，將進一步拉長、加寬、做厚臺州汽車產業鏈，提升臺州汽車產業整體競爭力，加速臺州工業經濟向‘高、精、尖’的目標邁進。”臺州市發改委有關負責人表示。

原標題: 浙江日報關注|吉利汽車夢 臺州再出發