浙江在線臺州頻道9月1日訊(通訊員 董伯志) 8月30日下午，玉環縣美麗公路總體規劃、228國道清港連接線工程可行性研究報告評審會召開。縣委副書記、代縣長吳才平在會上強調，各級、各有關方面要著眼“內外兼修”、“精雕細琢”、“長短結合”，打造具有本土特色、功能完善、精致大氣的美麗公路，真正實現“修一條路、造一片景、富一方百姓”的共贏局面。

　　縣領導李茂芳、柯壽建、陳茂榮參加會議。

　　會議聽取了杭州潘天壽環境藝術設計院關于美麗公路規劃編制成果，以及臺州市交通交通勘察設計院關于清港連接線工程可行性報告的介紹。與會部門和各相關單位針對兩項報告均發表了意見和建議。最后，專家評審團的各位規劃專家對此次提交評審的報告，都給予了充分肯定和高度評價，并從各自的專業角度，提出了很多寶貴的意見和獨到的見解。

　　據了解，美麗公路是浙江省交通運輸廳2015年在《關于創建美麗公路示范項目的通知》中提出，旨在提升公路設計理念，加強現代工程管理，倡導精細養護，將自然、生態、質量、安全、人文、景觀燈要素融入到公路項目規劃、設計、施工、養護等各個階段，打造出設計美、施工美、養護美“三個美”。

　　根據《玉環縣綜合交通運輸“十三五”發展規劃》，玉環“十三五”期間將打造“五縱五連一環島”的路網體系，即五條縱向對外通道、五條縣內連接線、一條大環島公路。秉承對現狀公路，周邊資源的分析和認識，本次美麗公路規劃形成了“五縱五連，一環七線”的建設布局結構，共規劃20條美麗公路線路，共計334公里。“五縱五連”即玉環美麗公路網體系的系統性骨架，是玉環美麗公路的基礎組成部分；“一環七線”是指玉環美麗公路的特色經典線路，是反映玉環城市風貌特質和特色的線路。

　　228國道清港連接線工程則是“十三五”規劃“五縱五連一環島”公路網結構中“一環”以及“一連”的組成部分。該工程位于清港鎮，一級公路標準、設計速度80km/h，雙向四車道，路基寬26.5米，路線起點接垟根隧道及接線終點，與下小線(清芳路)平交，路線經過礁西，前王、坦浦、新塘里、設置830m隧道穿下洞山，后設545m橋梁跨越新漩線后一直向西，經過外塘腳、苔山塘文旦聯營基地，最后終于228國道K29+235處，路線全長7.29km。項目建成后，玉環西北面將形成全長約50公里的半環島，填補環島公路沙門至大麥嶼的唯一空缺。此外，本項目也是清港鎮的重要干線道路，為清港鎮快速上下國省道提供了基礎條件。

　　吳才平指出，美麗公路既是一項民心工程，又是玉環發展的現實需要，它的規劃建設不僅能夠構建起玉環“外快內暢”的交通體系，而且還能將散落在全島的自然風光串點成線、連線成片，形成移步是景的風景帶，帶動商業發展，可以說是一條促進縣域經濟跨越發展的康莊大道，令人向往，值得期待。編制單位、相關主管部門要集思廣益、認真吸取專家組意見，深入分析、認真研究，進一步完善提升規劃方案，共同繪就好美麗公路的藍圖。

　　吳才平要求，美麗公路的建設要著眼“內外兼修”，彰顯玉環個性，體現本土特色，做到“外美其貌、內提品質”，圍繞“海上都市、美麗玉環”這個目標，結合“五縱五連一環島”的區域交通規劃，把全島公路網當作一個大景區來規劃。

　　要打造功能完善的美麗公路。要強化通暢功能，科學規劃，超前預估未來玉環城市發展所帶來的人流量和車流量，充分挖掘公路網存量資源和內在潛力，保證便捷出行、暢通出行；要強化安全功能，因地制宜、順勢而為，做到美觀精致下確保安全；要強化服務功能，精心打造公路沿線、重要節點的景觀布置，彰顯好美麗鄉村風貌，讓市民可以感受經典美麗公路。

　　要立足當前，著眼長遠，打造出經得起檢驗的精致大氣好公路。要提前謀劃，為下一步推進建設留足空間，促進美麗公路建設與現有道路規劃的對接；要按照規劃中提出的“三年做樣本、五年成系統、十年景區化”的目標，突出重點，明確建設的先后時序，分步實施；要整合資源，充分做好道路規劃、城市規劃的對接工作，倡導與風景資源、旅游發展、美麗鄉村和生態農業相結合，圍繞發展美麗經濟這個總目標，充分發揮美麗公路的輻射帶動作用，實現“修一條路、造一片景、富一方百姓”的共贏局面。

原標題: 令人向往值得期待 玉環美麗公路總體規劃開展評審