8月10日，臺州繞城高速南線工程項目建議書及可行性研究報告編制服務招標公告正式發布，這標志著該工程實質性啟動。

　　臺州繞城高速南線是溫嶺繼沈海高速和沿海高速之后的第三條高速公路。該項目起點位于G15沈海高速大溪出口北面，經大溪潘郎和澤國牧嶼，還有城北街道、新河鎮，終點與G15W3沿海高速相接。主線全長預計32.9公里，按雙向六車道高速公路標準設計。項目計劃總投資約130億元。

　　該條高速公路橫貫臺州東西，把甬臺溫、沿海、臺金等高速在臺州主城外圍互聯成網，并計劃新建6個高速出入口。起點為大溪樞紐，位于現大溪高速路口往北2公里處；其后向東延伸依次為澤國互通，與西環大道相接(火車站南側不遠處)；城北互通，與澤太一級公路相接(城北街道與澤國鎮交界處)；新河互通，與機新線相接；新街互通，與臺東大道相接；終點為濱海樞紐或箬橫樞紐。其中，新街互通連接線長8.88公里，按雙向四車道一級公路標準設計(暫定)。

　　臺州市交通局相關負責人介紹，由于臺東大道是一條正在規劃的道路，所以新街互通是一個預留的高速出入口，具體選址并未確定，目前有3個點位可供選擇。根據新街互通的選址變化，終點也會有所變化。按照推薦線位建設，終點濱海樞紐位于沿海高速溫嶺北互通的南側，靠近箬橫鎮；B線位的終點箬橫樞紐位于該鎮與濱海鎮的交界處；C線位的終點濱海樞紐位于沿海高速溫嶺北互通的北側，靠近路橋區金清鎮，離在建的新機場更近。

　　除最東面的兩個高速出入口之外，其余4個高速出入口的位置基本可以確定。也就是說，臺州繞城高速南線和沿海高速的建成，將實現溫嶺全境10分鐘上高速，有效緩解大石一級公路交通擁堵狀況。

原標題: 溫嶺將有第三條高速公路 實現全境10分鐘內上高速