2015

　　2015年，臺(tái)州交通建設(shè)在新常態(tài)下主動(dòng)適應(yīng)、奮發(fā)進(jìn)取，圍繞市委市政府深化“實(shí)干論英雄”的部署，制定并貫徹“破難點(diǎn)、抓進(jìn)度、促投資”的活動(dòng)方案；下半年按照“奮戰(zhàn)三季度、決勝四季度”要求，組織開(kāi)展交通建設(shè)“百日會(huì)戰(zhàn)”，集中精力快速攻克一批工程難點(diǎn)、斷點(diǎn)，年度交通運(yùn)輸主要指標(biāo)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　一年來(lái)，臺(tái)州的“血脈”越發(fā)暢通，從橫貫臺(tái)州南北的沿海大通道等各大交通項(xiàng)目大建設(shè)到城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的公共交通，初具規(guī)模的物流體系、四通八達(dá)的交通路網(wǎng)和快捷便利的出行運(yùn)輸方式帶動(dòng)了臺(tái)州經(jīng)濟(jì)的騰飛，也讓資源與配套向這里聚集并向外輻射。為“十三五”臺(tái)州交通規(guī)劃奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

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　　建設(shè)投資再創(chuàng)新高>>>

　　交通建設(shè)，既要堅(jiān)持項(xiàng)目主導(dǎo)，更要抓建設(shè)投入，投入充足的資金是各項(xiàng)工程進(jìn)展的重要保證。

　　2015年，臺(tái)州交通人堅(jiān)持以實(shí)干論英雄，再提精氣抓落實(shí)，深入推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)交通建設(shè)投資再次突破百億元：抽調(diào)25人分組服務(wù)項(xiàng)目一線推進(jìn)，各項(xiàng)工作機(jī)制不斷完善；推進(jìn)“海上絲路港城”建設(shè)，整合沿海港口資源，繼續(xù)做大中心港區(qū)，做好各項(xiàng)圍填圍墾工程、口岸開(kāi)放和綜合保稅區(qū)申報(bào)工作。

　　截至2015年底，全市全年累計(jì)完成交通建設(shè)投資115.6億元，同比增長(zhǎng)13.1%。其中，省計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目已完成年度投資計(jì)劃的150%，再創(chuàng)交通建設(shè)投資新高。

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　　高速項(xiàng)目

　　首創(chuàng)PPP模式融資百億>>>

　　積極探索新的融資模式，是臺(tái)州交通建設(shè)的現(xiàn)實(shí)選擇和必由之路。

　　鑒于財(cái)力有限、資本金籌措困難以及指揮部工程管理技術(shù)力量不足的客觀實(shí)際，經(jīng)省政府批示同意，臺(tái)州對(duì)臺(tái)州灣大橋及接線工程采用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式融資和部分路段施工總承包。

　　2015年12月24日，歷時(shí)兩年半，該項(xiàng)目PPP模式融資和部分路段施工總承包項(xiàng)目合同簽字儀式在臺(tái)州沿海高速指揮部舉行，成為全國(guó)采取談判形式落實(shí)的第一個(gè)交通“PPP”項(xiàng)目。

　　此外，杭紹臺(tái)高速臺(tái)州段項(xiàng)目通過(guò)政府采購(gòu)方式招投標(biāo)確定上海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展有限公司與上海隧道工程有限公司(聯(lián)合體)為中標(biāo)人，成為全省首個(gè)通過(guò)政府采購(gòu)?fù)瓿傻腜PP項(xiàng)目。

　　兩個(gè)項(xiàng)目共成功融資超百億元，突破了交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)的資金瓶頸，為地方政府重大基礎(chǔ)設(shè)施融資開(kāi)辟了新渠道。

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　　智慧交通系統(tǒng)建成使用>>>

　　以市公交集團(tuán)“臺(tái)州行”信息查詢(xún)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，臺(tái)州在市區(qū)32個(gè)主要站臺(tái)設(shè)置智能電子站牌，會(huì)同市治堵辦聯(lián)合開(kāi)發(fā)集公交、公共自行車(chē)、停車(chē)位等實(shí)時(shí)信息查詢(xún)服務(wù)的手機(jī)APP，全面提升交通便捷出行服務(wù)水平。

　　當(dāng)前，臺(tái)州綜合交通指揮服務(wù)中心已建成投入使用，完成公路、道路運(yùn)輸、建設(shè)質(zhì)量和安全監(jiān)管等系統(tǒng)的全面接入，與港航、民航、鐵路等部門(mén)進(jìn)行了數(shù)據(jù)對(duì)接，完成了方案的編制，初步實(shí)現(xiàn)了交通行業(yè)監(jiān)管、信息服務(wù)和應(yīng)急指揮等功能的綜合發(fā)揮。截至2015年底，全市累計(jì)投入3600多萬(wàn)元用于智慧交通建設(shè)。

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　　市區(qū)公交連線成網(wǎng)整體跨越>>>

　　作為城市治堵的重點(diǎn)舉措之一，臺(tái)州堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通。通過(guò)建立公交優(yōu)先發(fā)展聯(lián)系會(huì)議制度和公交用地儲(chǔ)備機(jī)制，推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)和線網(wǎng)優(yōu)化，創(chuàng)新公交服務(wù)等措施，城市公交服務(wù)水平顯著提升。

　　去年以來(lái)，臺(tái)州以創(chuàng)建省級(jí)公交優(yōu)先示范城市為載體，出臺(tái)《臺(tái)州市區(qū)公交線網(wǎng)和場(chǎng)站規(guī)劃》，打破區(qū)間界限，構(gòu)建了以區(qū)間快線、區(qū)內(nèi)干線和區(qū)內(nèi)支線為支撐的三級(jí)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以及以一級(jí)樞紐、二級(jí)樞紐和終端首末站為支撐的三級(jí)公交站場(chǎng)體系。全面優(yōu)化公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，新增、調(diào)整13條市區(qū)公交線路，實(shí)現(xiàn)公交覆蓋面“東擴(kuò)、南展、北拓、西進(jìn)”，將市區(qū)公交連線成網(wǎng)。2015年，共完成公交班次284萬(wàn)個(gè)、客運(yùn)量8491萬(wàn)人次，同比提高8.5%、5.4%，市區(qū)公交分擔(dān)率提升2%。

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　　項(xiàng)目會(huì)戰(zhàn)拔釘破難>>>

　　2015年8月，臺(tái)州交通建設(shè)圍繞一批重要項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)任務(wù)開(kāi)展“百日會(huì)戰(zhàn)”行動(dòng)。從項(xiàng)目的難點(diǎn)突破、進(jìn)度推動(dòng)、投資促進(jìn)三方面入手，突出克難攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)項(xiàng)目按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

　　81省道溫嶺段改建、104國(guó)道連接線黃巖民建至北洋等工程圍繞征地拆遷難題拔釘破難，順利突破長(zhǎng)期遺留的拆遷難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙施工；76省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門(mén)至大麥嶼工程則通過(guò)精心組織和科學(xué)安排，奮戰(zhàn)一百天，實(shí)現(xiàn)了年底建成通車(chē)的目標(biāo)；黃巖區(qū)整合精干力量，組建大指揮部統(tǒng)籌抓項(xiàng)目，104國(guó)道民建至北洋連接線路基基本貫通……

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　　<<<美麗公路建設(shè)落地

　　2015年，臺(tái)州通過(guò)實(shí)施“美麗公路”示范工程建設(shè)，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作決策的科學(xué)化，提高公路通行能力，確保路況水平、安全水平、出行服務(wù)水平和公路文明水平的提高。“美麗公路”所形成的優(yōu)質(zhì)路面技術(shù)，良好通行能力，完善的安全保護(hù)設(shè)施等，為臺(tái)州乃至全省公路養(yǎng)護(hù)管理工作起到了引領(lǐng)和示范作用

　　以迎“國(guó)檢”為契機(jī)，全市投入3.5億元，完成普通國(guó)省道大中修工程19個(gè)，實(shí)施里程158公里，同步完成橋頭跳車(chē)整治等小修保養(yǎng)和橋隧病害整治，全市國(guó)省道干線路況穩(wěn)中提升。成立以養(yǎng)護(hù)人員為主的保潔組、以安全管理人員為主的工程督查組和以路政人員為主的攻堅(jiān)組，全力推進(jìn)公路沿線環(huán)境整治，著力打造9條縣級(jí)美麗生態(tài)示范路和2條精品路。出臺(tái)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法》，抓好橋梁隱患排查整治，全市病危橋梁數(shù)比例全省最低。

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　　<<<農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“路路好”

　　如果說(shuō)城市主干道上的通達(dá)感是撲面而來(lái)，那么現(xiàn)在在臺(tái)州各村更多是不經(jīng)意間出現(xiàn)的新水泥路。

　　2015年，為落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的重要批示精神，臺(tái)州大力實(shí)施農(nóng)村公路改造提升工程，實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路通暢水平、安全條件，為老百姓創(chuàng)造更便捷、更安全的交通出行條件。

　　截至當(dāng)年年底，共實(shí)施農(nóng)村公路提升等級(jí)370公里、路面維修436公里、安保工程439公里，建設(shè)港灣式候車(chē)亭440個(gè)，分別超年度計(jì)劃的23.3%、28%、15.5%和10%。

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　　<<<物流業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　臺(tái)州物流業(yè)起步于較早，當(dāng)時(shí)的物流公司都叫托運(yùn)站，一塊牌子、一張桌子、一部電話就能對(duì)外營(yíng)業(yè)。零散的物流中心，“低、小、散”的紛亂狀態(tài)，薄弱的物流組織、倉(cāng)儲(chǔ)、信息管理是臺(tái)州運(yùn)輸行業(yè)曾經(jīng)的痛。

　　痛定思痛，在2015年，臺(tái)州出臺(tái)《臺(tái)州市交通物流業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，確定了“532”發(fā)展目標(biāo)。加大物流業(yè)轉(zhuǎn)型政策引導(dǎo)，玉環(huán)陸通在全國(guó)首創(chuàng)“道路貨運(yùn)運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)”模式，得到交通運(yùn)輸部高度肯定并在全國(guó)推廣。順豐速運(yùn)在臨海建成浙東南最大快件分撥中心，融入“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，被交通運(yùn)輸部列為2015年“資源整合試點(diǎn)項(xiàng)目”。大力培育物流龍頭企業(yè)，我市交通物流行業(yè)4A以上企業(yè)從空白發(fā)展到7家，占到同行業(yè)營(yíng)收比重30%以上。物流運(yùn)輸設(shè)備呈大型化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。

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　　<<<最美交通“盆景”變“風(fēng)景”

　　平凡交通人演繹最美正能量。全市交通最美創(chuàng)建做優(yōu)“深化年”項(xiàng)目，充分發(fā)揮舒幼民、余先保、陳琳等最美人物典型引領(lǐng)作用，運(yùn)用座談會(huì)、報(bào)告會(huì)、交通大講堂、征集最美交通故事、創(chuàng)設(shè)工作室等載體，廣泛開(kāi)展創(chuàng)建最美交通活動(dòng)，傳遞交通正能量。

　　2015年，臺(tái)州已評(píng)選推出全市交通“十大最美示范窗口”、十名“金方向盤(pán)”、百名“銀方向盤(pán)”先進(jìn)人物(班組)、9個(gè)“最美服務(wù)品牌”和十名“雙十佳四最美”質(zhì)監(jiān)人物。天臺(tái)陳琳榮獲交通部勞模、“省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，鮑慶富等十名交通人和仙居縣公路路政管理大隊(duì)等3個(gè)集體獲全省“交通行業(yè)百名最美”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

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　　<<<“十三五”規(guī)劃構(gòu)建綜合交通

　　2014年底，臺(tái)州著手“十三五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作，2015年12月形成《規(guī)劃》征求意見(jiàn)稿。

　　“十三五”臺(tái)州交通建設(shè)的藍(lán)圖已經(jīng)繪就。該規(guī)劃以市委“一都三城”戰(zhàn)略布局為統(tǒng)領(lǐng)，以構(gòu)建“四大交通走廊”為總綱，實(shí)施交通建設(shè)“千億工程”，努力推進(jìn)“四大建設(shè)”，做實(shí)做優(yōu)“十縱十橫”公路大布局建設(shè)，實(shí)施市區(qū)“一繞三環(huán)三縱三橫一連”快速路網(wǎng)規(guī)劃，建設(shè)“中央通道”，推動(dòng)“一主兩副”都市圈同城化，打造"136"市域公路交通圈，加快形成全市“三縱一橫四支線”鐵路網(wǎng)，港航水運(yùn)實(shí)現(xiàn)"135"發(fā)展目標(biāo)，形成覆蓋全市城鄉(xiāng)“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

原標(biāo)題: 臺(tái)州交通建設(shè)十大亮點(diǎn)