2015

　　2015年，臺州交通建設在新常態下主動適應、奮發進取，圍繞市委市政府深化“實干論英雄”的部署，制定并貫徹“破難點、抓進度、促投資”的活動方案；下半年按照“奮戰三季度、決勝四季度”要求，組織開展交通建設“百日會戰”，集中精力快速攻克一批工程難點、斷點，年度交通運輸主要指標保持穩步增長。

　　一年來，臺州的“血脈”越發暢通，從橫貫臺州南北的沿海大通道等各大交通項目大建設到城鄉客運一體化的公共交通，初具規模的物流體系、四通八達的交通路網和快捷便利的出行運輸方式帶動了臺州經濟的騰飛，也讓資源與配套向這里聚集并向外輻射。為“十三五”臺州交通規劃奠定了扎實的基礎。

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　　建設投資再創新高>>>

　　交通建設，既要堅持項目主導，更要抓建設投入，投入充足的資金是各項工程進展的重要保證。

　　2015年，臺州交通人堅持以實干論英雄，再提精氣抓落實，深入推進交通項目建設，力爭交通建設投資再次突破百億元：抽調25人分組服務項目一線推進，各項工作機制不斷完善；推進“海上絲路港城”建設，整合沿海港口資源，繼續做大中心港區，做好各項圍填圍墾工程、口岸開放和綜合保稅區申報工作。

　　截至2015年底，全市全年累計完成交通建設投資115.6億元，同比增長13.1%。其中，省計劃內項目已完成年度投資計劃的150%，再創交通建設投資新高。

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　　高速項目

　　首創PPP模式融資百億>>>

　　積極探索新的融資模式，是臺州交通建設的現實選擇和必由之路。

　　鑒于財力有限、資本金籌措困難以及指揮部工程管理技術力量不足的客觀實際，經省政府批示同意，臺州對臺州灣大橋及接線工程采用政府和社會資本合作(PPP)模式融資和部分路段施工總承包。

　　2015年12月24日，歷時兩年半，該項目PPP模式融資和部分路段施工總承包項目合同簽字儀式在臺州沿海高速指揮部舉行，成為全國采取談判形式落實的第一個交通“PPP”項目。

　　此外，杭紹臺高速臺州段項目通過政府采購方式招投標確定上海基礎設施建設發展有限公司與上海隧道工程有限公司(聯合體)為中標人，成為全省首個通過政府采購完成的PPP項目。

　　兩個項目共成功融資超百億元，突破了交通運輸項目建設的資金瓶頸，為地方政府重大基礎設施融資開辟了新渠道。

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　　智慧交通系統建成使用>>>

　　以市公交集團“臺州行”信息查詢系統為基礎，臺州在市區32個主要站臺設置智能電子站牌，會同市治堵辦聯合開發集公交、公共自行車、停車位等實時信息查詢服務的手機APP，全面提升交通便捷出行服務水平。

　　當前，臺州綜合交通指揮服務中心已建成投入使用，完成公路、道路運輸、建設質量和安全監管等系統的全面接入，與港航、民航、鐵路等部門進行了數據對接，完成了方案的編制，初步實現了交通行業監管、信息服務和應急指揮等功能的綜合發揮。截至2015年底，全市累計投入3600多萬元用于智慧交通建設。

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　　市區公交連線成網整體跨越>>>

　　作為城市治堵的重點舉措之一，臺州堅持優先發展公共交通。通過建立公交優先發展聯系會議制度和公交用地儲備機制，推進基礎建設和線網優化，創新公交服務等措施，城市公交服務水平顯著提升。

　　去年以來，臺州以創建省級公交優先示范城市為載體，出臺《臺州市區公交線網和場站規劃》，打破區間界限，構建了以區間快線、區內干線和區內支線為支撐的三級公交線網結構，以及以一級樞紐、二級樞紐和終端首末站為支撐的三級公交站場體系。全面優化公交運行網絡，新增、調整13條市區公交線路，實現公交覆蓋面“東擴、南展、北拓、西進”，將市區公交連線成網。2015年，共完成公交班次284萬個、客運量8491萬人次，同比提高8.5%、5.4%，市區公交分擔率提升2%。

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　　項目會戰拔釘破難>>>

　　2015年8月，臺州交通建設圍繞一批重要項目節點任務開展“百日會戰”行動。從項目的難點突破、進度推動、投資促進三方面入手，突出克難攻堅，實現重點項目按計劃穩步推進。

　　81省道溫嶺段改建、104國道連接線黃巖民建至北洋等工程圍繞征地拆遷難題拔釘破難，順利突破長期遺留的拆遷難點，實現了無障礙施工；76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼工程則通過精心組織和科學安排，奮戰一百天，實現了年底建成通車的目標；黃巖區整合精干力量，組建大指揮部統籌抓項目，104國道民建至北洋連接線路基基本貫通……

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　　<<<美麗公路建設落地

　　2015年，臺州通過實施“美麗公路”示范工程建設，推進養護工作決策的科學化，提高公路通行能力，確保路況水平、安全水平、出行服務水平和公路文明水平的提高。“美麗公路”所形成的優質路面技術，良好通行能力，完善的安全保護設施等，為臺州乃至全省公路養護管理工作起到了引領和示范作用

　　以迎“國檢”為契機，全市投入3.5億元，完成普通國省道大中修工程19個，實施里程158公里，同步完成橋頭跳車整治等小修保養和橋隧病害整治，全市國省道干線路況穩中提升。成立以養護人員為主的保潔組、以安全管理人員為主的工程督查組和以路政人員為主的攻堅組，全力推進公路沿線環境整治，著力打造9條縣級美麗生態示范路和2條精品路。出臺《公路橋梁養護管理辦法》，抓好橋梁隱患排查整治，全市病危橋梁數比例全省最低。

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　　<<<農村公路實現“路路好”

　　如果說城市主干道上的通達感是撲面而來，那么現在在臺州各村更多是不經意間出現的新水泥路。

　　2015年，為落實習近平總書記“建好、管好、護好、運營好”農村公路的重要批示精神，臺州大力實施農村公路改造提升工程，實現全市農村公路由“村村通”向“路路好”轉變，進一步提升農村公路通暢水平、安全條件，為老百姓創造更便捷、更安全的交通出行條件。

　　截至當年年底，共實施農村公路提升等級370公里、路面維修436公里、安保工程439公里，建設港灣式候車亭440個，分別超年度計劃的23.3%、28%、15.5%和10%。

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　　<<<物流業態轉型升級

　　臺州物流業起步于較早，當時的物流公司都叫托運站，一塊牌子、一張桌子、一部電話就能對外營業。零散的物流中心，“低、小、散”的紛亂狀態，薄弱的物流組織、倉儲、信息管理是臺州運輸行業曾經的痛。

　　痛定思痛，在2015年，臺州出臺《臺州市交通物流業發展指導意見》，確定了“532”發展目標。加大物流業轉型政策引導，玉環陸通在全國首創“道路貨運運輸集約化經營”模式，得到交通運輸部高度肯定并在全國推廣。順豐速運在臨海建成浙東南最大快件分撥中心，融入“互聯網+”理念，被交通運輸部列為2015年“資源整合試點項目”。大力培育物流龍頭企業，我市交通物流行業4A以上企業從空白發展到7家，占到同行業營收比重30%以上。物流運輸設備呈大型化、專業化發展。

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　　<<<最美交通“盆景”變“風景”

　　平凡交通人演繹最美正能量。全市交通最美創建做優“深化年”項目，充分發揮舒幼民、余先保、陳琳等最美人物典型引領作用，運用座談會、報告會、交通大講堂、征集最美交通故事、創設工作室等載體，廣泛開展創建最美交通活動，傳遞交通正能量。

　　2015年，臺州已評選推出全市交通“十大最美示范窗口”、十名“金方向盤”、百名“銀方向盤”先進人物(班組)、9個“最美服務品牌”和十名“雙十佳四最美”質監人物。天臺陳琳榮獲交通部勞模、“省五一勞動獎章”，鮑慶富等十名交通人和仙居縣公路路政管理大隊等3個集體獲全省“交通行業百名最美”榮譽稱號。

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　　<<<“十三五”規劃構建綜合交通

　　2014年底，臺州著手“十三五”綜合交通運輸規劃編制工作，2015年12月形成《規劃》征求意見稿。

　　“十三五”臺州交通建設的藍圖已經繪就。該規劃以市委“一都三城”戰略布局為統領，以構建“四大交通走廊”為總綱，實施交通建設“千億工程”，努力推進“四大建設”，做實做優“十縱十橫”公路大布局建設，實施市區“一繞三環三縱三橫一連”快速路網規劃，建設“中央通道”，推動“一主兩副”都市圈同城化，打造"136"市域公路交通圈，加快形成全市“三縱一橫四支線”鐵路網，港航水運實現"135"發展目標，形成覆蓋全市城鄉“通達、便捷、經濟、安全”的現代綜合交通運輸體系。

原標題: 臺州交通建設十大亮點