今天上午，全省擴大有效投資重大項目集中開工(臺州)暨新建金華至臺州鐵路項目開工儀式在仙居橫溪鎮(zhèn)秧田村舉行。臺州共有57個項目參加此次集中開工活動，總投資額達615億元。浙江新聞客戶端記者特在現場為您播報。

　　9:45分，全省擴大有效投資重大項目集中開工儀式視頻會議舉行。

　　10：18分，臺州市市長張兵向省委省政府報告。　　

　　10：20：工程車齊鳴喇叭，主會場宣布全省擴大有效投資重大項目集中開工正式開始！

　　10:30分，市發(fā)改委主任張銳敏通報全市集中開工重大項目情況。

　　現場花絮：聽說家門口有要通火車了，橫溪鎮(zhèn)秧田村幾十名村民早早搬上小板凳，共同來見證歷史性一刻。45歲的沈愛仙笑呵呵說：“以前只能坐大巴去金華，以后可以坐火車去，方便多啦！”

　　仙居縣鐵路辦主任張洪土：“以后橫溪鎮(zhèn)百姓坐火車，可以直接從金臺鐵路仙居站出發(fā)。金臺鐵路在仙居共設仙居站客運站和工業(yè)園區(qū)的貨運站，不僅可以帶動本土旅游，還能拉動經濟發(fā)展。”

　　10:43分，仙居縣委書記單堅代表金臺鐵路沿線地區(qū)表態(tài)發(fā)言。

　　10:54分，臺州市市長張兵講話并宣布金華至臺州鐵路項目開工。

　　11：00，隧洞口風鉆機鉆動，金臺鐵路正式開工。

　　

　　浙江新聞+

　　根據客車站點規(guī)劃，金臺鐵路在臺州境內將途經仙居、臨海南、臺州等站點，待建成通車后，仙居將告別不通鐵路的歷史。

　　仙居旅游資源豐富，2015年，神仙居景區(qū)還榮升為國家5A級旅游景區(qū)。2015年1月至11月，仙居縣共接待國內外游客1964萬人次。

　　從地圖上我們可以看到，金臺線的西端通過新金溫線、既有滬昆鐵路向北接連杭州樞紐，連通上海、江蘇以及我國華北、東北，往西通過江西并向中南、西南、西北地區(qū)輻射。因此，金臺鐵路不僅能帶動仙居旅游，對于臺州其他地方的旅游也將更加便利。

　　將軍嶺隧道位于磐安仙居兩縣之間，總長12.8公里，其中磐安境內7.5公里，仙居境內5公里左右，計劃工期32個月，是金臺鐵路的關鍵項目。建成后將成為我省乃至華東最長的鐵路隧道。目前華東最長的鐵路隧道是新金溫鐵路的澤雅隧道，全長12.03公里。

　　金臺鐵路涉及金華、麗水、臺州三個地市，始于永康南站，經縉云壺鎮(zhèn)、磐安冷水鎮(zhèn)，穿過橫跨磐安和仙居的將軍嶺隧道后進入仙居，橫貫仙居東西，途徑橫溪、埠頭、白塔、官路、田市、步路、南峰、大戰(zhàn)、下各等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，再經過臨海，最后客貨線分別接入甬臺溫鐵路臺州站和臺州南站，正線長度149公里，頭門港支線42.5公里。金臺鐵路的規(guī)劃建設，將填補浙江中東部的鐵路空白區(qū)。

　　據了解，金臺鐵路是一條以貨運為主、兼顧客運的區(qū)域性鐵路，因而設計時速目標值為160公里/小時，按“近單遠雙”建設標準，同步規(guī)劃，同步建設控制性工程。總建設工期為4年，預計于2020年實現通車。

　　鳥欲高飛先振翅，如果把滬昆鐵路、甬臺溫沿海客運專線等兩條縱向的鐵路比作一翼，那么金臺鐵路的建成，意味著補上了另一翼。金臺鐵路對于完善臺州港集疏運系統、加快臺州沿海港口發(fā)展、推動沿線經濟發(fā)展等都有極其重要的作用，一旦通車，將完善臺州交通格局，實現客流貨流的快進快出，成為臺州經濟騰飛的“跑道”。

原標題: 小山村迎來大喜訊，金臺鐵路打響開工發(fā)令槍！