臺(tái)州市區(qū)將開啟互聯(lián)網(wǎng)+停車模式，首期智能化停車收費(fèi)系統(tǒng)將在市府大道、東環(huán)大道、商業(yè)街建立，共1200多個(gè)車位

　　為了規(guī)范公共停車位使用，臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)計(jì)劃分批推行差異化停車收費(fèi)。第一期停車收費(fèi)系統(tǒng)將在市府大道、東環(huán)大道、商業(yè)街建立，屆時(shí)將對(duì)人行道和慢車道的公共停車位重新規(guī)劃設(shè)置。停車收費(fèi)方式將采用微信、撥號(hào)、電子標(biāo)簽等多種支付方式，互聯(lián)網(wǎng)+停車模式將開啟。

　　差異化停車收費(fèi)，讓車位利用起來

　　停車難，是很多城市的一大難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1到9月，臺(tái)州市區(qū)共新增停車位8268個(gè)，其中公共停車位751個(gè)。但因?yàn)榉N種原因，停車卻依然很難。

　　目前，臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的公共停車位都是免費(fèi)的，一些商家以及工作人員等為了自己便利，不把車停在地下車庫，而將車停在路邊的公共停車位上，一停就是一天，讓那些臨時(shí)想停車的車主無處可停。這在很大程度上造成了停車資源的浪費(fèi)。

　　“收費(fèi)在一定程度上能夠規(guī)范停車秩序。我們將公告差異化停車收費(fèi)，在短時(shí)間內(nèi)，市民可以免費(fèi)停車，超過一定時(shí)間則按照停車時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)。這樣可以讓那些需要長時(shí)間停車的車主自覺將車子停進(jìn)車庫，讓公共停車位真正利用起來。”市空間資源開發(fā)管理辦公室副主任俞朝明介紹。

　　智能化收費(fèi)系統(tǒng)，停車付費(fèi)很方便

　　那么停車費(fèi)怎么收，誰來收呢？

　　俞朝明介紹，改造后的每一個(gè)車位都將有固定的編號(hào)，通過微信、撥號(hào)、電子標(biāo)簽等方式支付停車費(fèi)，既簡(jiǎn)單又方便，還省了人工費(fèi)。

　　微信支付只要市民關(guān)注相關(guān)的微信公眾號(hào)，停車時(shí)將停車位的編號(hào)發(fā)送到該公眾號(hào)，后臺(tái)就會(huì)自動(dòng)記錄并開始計(jì)費(fèi)，等將車子開走后，停車位上的感應(yīng)裝置感應(yīng)到車子開走了，停車費(fèi)用是多少就出來了，動(dòng)動(dòng)手指就可以把停車費(fèi)給交了。

　　同樣的道理，撥號(hào)支付只要市民停車時(shí)打個(gè)電話，將停車位的編號(hào)告訴管理方，離開時(shí)無需其他操作，您的停車費(fèi)用就自動(dòng)算出來了。而電子標(biāo)簽就像ETC，在車上安裝識(shí)別設(shè)備，車主停車時(shí)只要按個(gè)鍵就能感應(yīng)到。

　　“我們努力要讓停車更加簡(jiǎn)單、方便、無障礙。這個(gè)停車收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)施后，市民無需下車，在車上就能把問題解決了，不用等，很方便。萬一沒錢了，我們還支持遠(yuǎn)程消費(fèi)，找他人代付。”俞朝明說。

　　“停車誘導(dǎo)”功能，讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)車位

　　停車最麻煩的是找車位。有時(shí)候明明附近沒車位了，可是不知情的你還是一圈圈地繞。有時(shí)候空車位就在旁邊，邊開車邊找車位的你卻沒看到，只能錯(cuò)過了它。

　　俞朝明說，改造后的停車位能將信息實(shí)時(shí)傳輸，車主們只要在手機(jī)上安裝相應(yīng)的APP，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)身邊的空車位。“APP上有‘停車誘導(dǎo)’功能，它是實(shí)時(shí)傳輸?shù)模�哪個(gè)車位空著，馬上就能知道。”俞朝明介紹，第一期停車收費(fèi)系統(tǒng)將在市府大道、東環(huán)大道、商業(yè)街建立，一共有1200多個(gè)車位。月底前會(huì)進(jìn)行招投標(biāo)，明年年初市民就可以體驗(yàn)了。之后，將陸續(xù)在東商務(wù)區(qū)，包括康平路、廣場(chǎng)路、東海大道等道路逐步推行。

原標(biāo)題: 發(fā)個(gè)微信，打個(gè)電話，按個(gè)按鍵 停車收費(fèi)就OK了