加強規劃引導；分類保障土地供應；創新投融資模式；商業配建，財政補助……近日，市政府出臺了《臺州市區公共停車產業化發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)，對市區停車產業化發展提出了不少指導意見。

　　創新投融資模式，私人可以投資公共停車場

　　近年來，隨著臺州市城市化進程的加快和人民生活水平的提高，城區機動車迅速增加，現有停車泊車位難以滿足日常需求，“停車難”問題日益突出，迫切需要吸引社會資本、充分利用空間資源加快停車產業化發展，有效緩解停車位不足的問題。

　　對此，《意見》鼓勵單位和個人通過租賃合作、建設-經營-移交(BOT)等方式，投資、建設和經營停車設施。《意見》指出，公共停車設施，按照“政府出地、市場出資”的公私合作模式(PPP)，吸引社會投資人參與。社會力量投資新建的公共停車場，經營權限原則上不超過30年。

　　“目前公共停車場都是國有性質的，在臺州，PPP模式具體怎么操作，怎么才能讓公私雙贏，我們正在摸索。”臺州市住房和城鄉建設局相關負責人表示，初期，將由市建設規劃局通信開發有限公司與基礎設施投資公司共同出資成立新公司，由新公司對公共停車場進行經營管理。

　　提高智能化水平，交費、停車更便捷

　　《意見》提出，要推廣使用電子標簽、電子收費技術，建設智能停車誘導系統，支持移動互聯網停車應用的開發與推廣，鼓勵居民通過手機等移動通訊工具，查詢、預約車位以及進行付費。

　　“我們希望通過技術實現無障礙交費，不管是外地人還是本地人，不管是老人還是年輕人都能操作。”工作人員介紹。近期將先在開發區建設智能化停車收費系統，通過系統，市民可以實現用微信、支付寶、公交卡、儲值卡等多種形式交停車費。

　　另外，系統還將與智慧城市等相結合，具有停車誘導功能，哪里有空余的車位一目了然。即使是初次開車來臺州，也能順利找到停車位。

　　建管同步，加強停車綜合整治

　　公共停車場建好了，管理服務也要跟上。《意見》指出，推進停車產業化，要求堅持管建同步，加強停車綜合整治。完善停車場周邊市政公用設施和停車引導設施。加強對違法停車的常態嚴管，維護良好的停車秩序。

　　“真正要把公共停車系統做好，單靠硬件是不夠的。在硬件設施完成后，相關職能部門在管理上也要跟進。百姓的停車習慣也要逐步養好。這才能真正解決停車難問題。”這位負責人表示，停車難問題的解決，最終還是得靠大家共同努力。

原標題: 投資建個停車場，你有興趣嗎？