隨著全球節(jié)能減排趨勢的發(fā)展，新能源汽車已逐漸成為車企未來產品布局的重點，超豪華品牌賓利也把電動汽車的開發(fā)提上了日程，并將推出一款純電動跑車。賓利將推出一款純電動車型。新車基于EXP 10 Speed 6概念車打造，并將與保時捷911、蘭博基尼Huracan等跑車共同采用出自大眾集團的MSB平臺。該車最大功率為373kW，續(xù)航里程可達到500公里。

　　賓利全新電動車基于概念車EXP 10 Speed 6打造，后者在今年的日內瓦車展上正式首發(fā)亮相。對于這款全新電動車，賓利汽車有限公司主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫岡·杜翰墨(Wolfgang Durheimer)表示，推出電動版本的EXP-10 Speed 6基本上是意料之中的事情，雖然目前還是概念車階段，但是賓利希望能夠帶來一個全新的標準。根據賓利相關規(guī)劃，這款新車將于2019年亮相，并有望在2020年正式上市銷售。

　　純電動車已成為未來汽車的發(fā)展趨勢，賓利也順應這一潮流推出純電動跑車。該車采用四驅設計，動力單元由兩臺電動機、三段式自動變速箱和高效電池組組成，最大功率為373kW，最高時速能實現322公里/小時，綜合工況下續(xù)航里程最高可達到500公里。

　　賓利純電動車將與保時捷911、蘭博基尼Huracan等跑車一同基于大眾集團的MSB平臺打造，該平臺是大眾集團專為大型跑車開發(fā)的前置/中置+后驅/四驅平臺。模塊化的平臺設計將使得新車節(jié)省大量的研發(fā)成本，同時還能縮短新車研發(fā)的時間。除了模塊化這一優(yōu)勢外，MSB平臺上還將大量采用輕質合金和鋁合金材質，得益于輕量化技術的應用，這款純電動車的重量將被控制在2000公斤以下。

　　賓利2014年在全球共銷售11,020輛新車，其中中國市場共交付2,670輛，較2013的2,191輛同期銷量大增21.8%。2014年賓利在華相繼推出歐陸GT V8 S、GT極速版、新飛馳V8等3款全新車型后，均取得了良好的市場表現。未來隨著這款純電動跑車的問世并及時入華，屆時賓利在中國市場銷量將得到進一步提升。

原標題: 賓利推全新純電動車 續(xù)航里程達500公里