奔馳GLC在法蘭克福車展亮相以后，迅速推進了國產化進程，北京奔馳11月19日在廣州召開新車上市發布會，宣布國產GLC正式上市。新車共推出5個版本車型，官方指導價39.60萬-57.90萬元。相比GLK車型而言，新車在空間和燃油經濟性上做了較大提升，動力方面也進行了調整，而定價策略方面基本和GLK保持一致。

　　在亦莊MRA II工廠投產的國產GLC不會進行加長，與海外車型一樣，長寬高分別為4656/1890/1639mm，軸距為2873mm。雖然國產車型并未加長，但尺寸與現款北京奔馳GLK相比仍加大了不少，車長和軸距分別增加了100mm和118mm，明顯增加了車內乘坐和使用空間。

　　和競品寶馬X3、奧迪Q5相比，新車尺寸在長度和軸距方面都處于領先地位。在風阻系數方面，GLC的風阻系數僅為0.32Cd，和寶馬X3的0.35Cd和奧迪Q5的0.33Cd相比數據同樣最優。擁有同級更長軸距能使GLC空間，尤其是后排空間表現更出色；而更低的風阻系數能使GLC擁有更好的燃油經濟性和更強的高速穩定性，在這些方面奔馳GLC都做到了同級最優。

　　與現款北京奔馳GLK相同的是，國產GLC也會推出三款車型，分別為GLC 200、GLC 260和GLC 300。其中200和260車型與現款GLK的動力一致，最大輸出功率同樣保持在135kW和155kW；而國產GLC 300將使用一款2.0T高功率渦輪增壓引擎代替GLK300車型上3.0L自然吸氣引擎，小排量增壓化的動力使用讓國產GLC 300的最大功率同樣達到了180kW。

　　傳動方面，國產奔馳GLC將有望匹配全新的9速自動變速器，與原來的7速手自一體變速箱相比，新變速器增加了2個換檔檔位，讓新車更具駕駛平順性，同時大幅提高了燃油經濟性。其中GLC 200的綜合油耗達到7.2L/100km，GLC 260的綜合油耗也實現了7.3L/100km。GLC 300將GLK 300上使用的3.0L自吸發動機改為2.0T渦輪增壓發動機后，百公里油耗僅為7.6L/100km，相比老款車型下降了3.3L/100km。

　　作為GLK的換代車型，GLC在整體造型風格方面與前者采取了不一樣的設計理念，外觀變得更加圓潤，少了許多硬朗的線條，更符合其城市SUV的身份。GLC前臉采用家族式設計，其中又吸取了C級轎車的設計元素，保險杠下方兩側的網狀進氣口成封閉狀，僅起到裝飾作用。格柵采用鏤空雙幅式設計，配合中網造型顯得很大氣。大燈方面，新車標配為氙氣大燈，在高配車型上則配備LED大燈。

　　GLC的車尾部分和現款GLK相比變化較大，整體采用了流線設計，與此前率先發布的GLE形成了家族化的設計統一。尾燈經過全新設計，采用LED光源，夜間有更好的辨識度。后保險杠下的擾流板更具運動感，左右兩邊各有一個菱形排氣管，搭配鍍鉻裝飾顯得很有格調。此外AMG風格套件、20英寸輪轂等個性化配件新車都提供選裝。

　　GLC傳承C級車的內飾布局，內飾配置方面幾乎與海外版一致，三輻式方向盤、多媒體系統懸浮式平板液晶屏、弧形一體化中控臺和變速箱面板，豪華風格與時尚元素配搭并無違和感。此外，新車還提供多個雷達和傳感器、360°全景影像、剎車行人探測、盲點監測系統等功能配置，實現對駕乘者全方位防護。

　　德系三大豪華品牌BBA(奔馳、寶馬、奧迪)已是多年的老對手，全新奔馳GLC的國產勢必會對寶馬X3和奧迪Q5等車型造成更大的沖擊。再加上國產GLC在車身尺寸和燃油經濟性上都有了大幅提升，這將使它在豪華中型SUV市場中占據更重要的地位。

原標題: 北京奔馳GLC正式上市 售價39.6-57.9萬元