面對今年國內汽車市場整體增速放緩的情況，各大車企紛紛加快新產品更新換代的步伐，以此促進銷量的提升。在國內占有較高市場份額的的德系品牌也不例外，先后推出多款重點新車的換代及全新車型。大眾、奧迪、奔馳、寶馬四大德系品牌將集中對旗下中大型轎車進行推新和換代，這四款車型將在明年實現發布和上市。

　　大眾全新C級車上海大眾投產-軸距超輝騰

　　大眾全新C級車有望于明年在上海大眾進行投產，這款量產車在此前發布的C COUPE GTE概念車的基礎上進行打造，并采用與奧迪A8相同的MLB平臺。概念車的車身尺寸的長/寬/高分別為5071/1930/1445mm，軸距達到3014mm，預計量產車型與概念車基本相同，這樣看來新車尺寸有望與目前大眾品牌旗下的旗艦D級轎車輝騰處于同一水平，并在軸距上有著13mm的優勢。

　　在動力方面，大眾全新C級車將搭載2.0TSI渦輪增壓發動機，最大功率為165kW，峰值扭矩350N•m，保證車輛擁有十分充足的動力性能。在傳動系統方面，該款車型有望匹配一款8速自動變速器，可使車輛保證行駛平順性的同時，有著較高的燃油經濟性。

　　全新奧迪A6增加1.8T引擎

　　明年初奧迪A6L將迎來一款中期改款車型，新款A6L與此前海外發布的新A6基本相同，并且將搭載1.8T渦輪增壓發動機。奧迪A6L全新設計的前保險杠更為大氣，新LED日間行車燈和全新LED尾燈燈組讓新款A6L科技感更強。另外全新LED矩陣大燈也將出現在新A6L上，相比現款車型的全LED頭燈，年輕化了不少。新車型還采用了多邊形雙邊單出排氣管，并在尾部增加了多個鍍鉻裝飾件，提升了豪華感。

　　尺寸方面，新款A6L的長/寬/高分別為5036/1874/1456mm(注：高度為配有空氣懸架車型，另還有1480mm和1466mm兩種固定高度車型供選)，與現款車型基本一致，只是在長度和高度略有增加。由于是改款車型，車身整體結構方面并沒有太大變化，所以車身的整備質量基本和現款保持一致。

　　奔馳全新E級外觀偏向于奔馳S級的設計

　　全新一代E級轎車采用奔馳全新的家族式設計風格，在外形方面更加偏向于奔馳S級的設計。此外，車輛的軸距將進一步加長，這也可為后排乘客提供更大的腿部空間，進而提升乘坐的舒適性。據了解，全新一代奔馳E級還將衍生更多版本車型，包括轎跑、旅行車、敞篷車以及高性能車。

　　動力方面，奔馳全新E級將搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機，此外，新一代E級車還會推出插電式混合動力車型，搭載多種不同輸出功率的電動機。傳動方面，全新奔馳E級有望匹配9速自動變速箱，進而提高車輛的駕駛操控性和換擋平順性。

　　寶馬全新5系采用CLAR平臺-減重100kg

　　全新一代寶馬5系的外觀做了較大改動，整車設計更像是縮小的新7系。雙腎型進氣格柵更具立體感，配搭細長“開眼角”前大燈的造型，讓新車整體風格更富動感。預計新車將比現款寶馬5系的尺寸更大，提供后驅和四驅兩種版本選擇。全新一代5系將增加輔助駕駛等一些科技配置。

　　寶馬全新一代5系將采用與寶馬7系相同的CLAR后驅平臺打造。該平臺的最大的特點就是高度輕量化的車身設計，大量的鋁合金材質代替現在車身上使用的鋼材質，全新5系實現45kg以上的減重。碳纖維、鋁合金和更多混合型材料的使用，新車在保證車身剛度的同時進一步降低整車重量，對降低油耗和提升操控性都極為有利。

原標題: 德系四大品牌新中大型轎車 將集中發布