10月28日，梅賽德斯-奔馳將攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG與smart四大品牌，以鼎盛陣容亮相第十六屆中國杭州國際汽車工業(yè)展覽會。梅賽德斯-AMG獨立開發(fā)的第二款跑車AMG GT車型登陸中國市場，新車售價為141.80萬元。

　　車型

新車亮點：

　　1、應用大量玻璃纖維裝飾

　　2、搭載AMG電子差速鎖

　　3、帶有干式油底殼潤滑系統(tǒng)的V8雙渦輪增壓發(fā)動機

　　外觀方面，全新梅賽德斯-AMG GT基本延續(xù)了SLS AMG的設計風格，但是整體風格更加簡潔、優(yōu)雅。AMG GT的前臉保留了SLS AMG標志性的單副式進氣格柵，碩大的三叉戟星徽鑲嵌在正中央。雖然大燈由楔形變的更加圓潤，但是在光帶式LED日行燈的點綴下反而更顯兇猛，位于前大燈組下的進氣寬大的進氣口向世人宣示著它強悍的性格。

　　大尺寸進氣口優(yōu)化了進入冷卻模塊的氣流。帶有前導流板的A翼位于前裙板的下三分之一區(qū)域，是AMG車型的特征之一，使這款跑車顯得低矮且寬大。梅賽德斯-AMG GT車型的前導流板為高光黑色漆面。扁平寬大的尾燈帶有新型序列式轉向指示燈，體現(xiàn)了最先進的技術。每側18個LED從內(nèi)向外依次發(fā)光，能更形象地表明車輛的轉向意圖。

　　內(nèi)飾部分，AMG GT也基本保留了SLS AMG的內(nèi)飾風格，并且?guī)�來奔馳家族最新設計元素。AMG GT異常寬大的中控臺非常顯眼，為減輕重量應用了大量玻璃纖維裝飾，中控臺上方是四個并列排放的圓形出風口。懸浮式顯示器則是奔馳家族近年來采用的設計風格之一。此外手柄兩側的圓形旋鈕可以對變速器、ESP、減震器、自動啟停功能以及運動排氣系統(tǒng)進行設定。歐締蘭Alcantra、啞光色碳纖維面板、真皮以及鋁合金交叉使用的內(nèi)飾極具質(zhì)感，柏林之聲Burmeister提供的HiFi系統(tǒng)也達到了同級別車型的最高水準。

　　配置方面，全新梅賽德斯-AMG GT配備了鋁制車架、AMG電子差速鎖、運動型懸掛(帶有鋁制雙叉臂懸掛)，車輛整備質(zhì)量僅為1761千克。新車采用的多種輔助系統(tǒng)源自全新S級轎車。標準裝備包括碰撞預防輔助系統(tǒng)增強版(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)、自適應制動系統(tǒng)(ADAPTIVE BRAKE)、注意力輔助系統(tǒng)(ATTENTION ASSIST)和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。車內(nèi)標配的安全系統(tǒng)不僅包括三點式安全帶(帶有安全帶收緊器)和安全帶限力器。

　　動力方面，AMG GT全新V8發(fā)動機的排量為3982毫升，使用的是與AMG GT S采用不同調(diào)校的全新4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大輸出功率為340kW，峰值扭矩600N.m，與一款7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱的配合下，新車0-100km/h加速時間為4.0秒，最高時速也可達到304km/h。

　　競品車型：

　　保時捷911

　　官方指導價：131.80-269.20萬元

　　保時捷911最值得稱道的就是它的情懷了，很多人覺得換上渦輪增壓發(fā)動機的“Carrera”已經(jīng)失去了傳承，即使性能表現(xiàn)不錯，但是還是不能挽回車迷們的“芳心”。保時捷選擇在2015年推出Carrera GTS，成為卡雷拉最后一款自吸車型。

　　日產(chǎn)GT-R

　　官方指導價：158.00-235.00萬元

　　被稱為“東瀛戰(zhàn)神”的日產(chǎn)GT-R體現(xiàn)了日本品牌造車工藝和技術的最巔峰水平，以至于經(jīng)常看到改裝后的GR-R直接挑戰(zhàn)更高級別的跑車時也經(jīng)常贏得比賽。作為AMG-GT在性能方面的強勁對手GT-R絕對不輸，而在外觀方面，就要看個人喜好了。

　　編輯點評：

　　AMG GT由奔馳AMG部門獨立研發(fā)完成，除了具有傳承經(jīng)典的意義外，奔馳對它還抱有很大的市場期待，新車的競爭對手瞄準了保時捷911這個級別的車型。由于剛過百萬這個級別的跑車仍舊屈指可數(shù)，相信梅賽德斯AMG-GT一定會有不錯的市場表現(xiàn)。

原標題: 梅賽德斯-AMG GT中國上市 售141.80萬元