對臨海市民來說，夏夜里到臨海大橋上吹風(fēng)納涼，是件愜意的事兒，而乘涼的人多，也讓橋頭成了“停車場”甚至是“小吃街”，不管安全還是衛(wèi)生問題，都讓人放心不下。近年來，相關(guān)管理部門盡管屢次出手，整治行動卻每每打成“游擊戰(zhàn)”，整治一過，問題依舊。

　　從這個夏天開始，管理部門終于聯(lián)合出招，對臨海大橋展開常態(tài)化管理。

　　先廣播勸離，仍違停者將被抓拍罰款

　　13日夜里，記者再度趕到臨海大橋。行人稍微留意，就能發(fā)現(xiàn)大橋中間的隔離帶上新安裝了一套設(shè)備：一套音響和一個球型攝像頭。

　　晚上8點左右，原本只見車來車往的臨海大橋上，晚飯后上橋納涼的市民逐漸多了起來。除了少數(shù)步行上橋的市民，大部分人還是開車或者騎電動車前來，并將車子停在大橋人行道上。

　　“這里不允許停車，請您馬上駛離，否則監(jiān)控將予以拍照錄入。”一輛白色雪佛蘭車子在人字形拉索架下方�？繒r，橋中間的音響就放出這么一段錄音。或許是對“拍照錄入”有所忌憚，剛下車的雪佛蘭車主小跑回車上，車子隨后開走。

　　在大橋引橋位置，停著一排交警和城管執(zhí)法車輛。當(dāng)晚由古城街道辦事處牽頭，交警和城管配合執(zhí)法，對橋面停車和擺攤現(xiàn)象進(jìn)行整治管理。部分沒理會廣播提醒的車子，被交警一一勸離，而騎著三輪車試圖做生意的小攤販，看到帶著執(zhí)法記錄儀的城管隊員時，也都悻悻然調(diào)轉(zhuǎn)車頭。

　　當(dāng)晚8點以后，橋面始終保持通暢，并沒有車輛停放，也無攤販經(jīng)營。

　　市民自覺遵守秩序，整治才算結(jié)束

　　對于交警和城管的整治，記者在橋上隨機(jī)采訪了多名市民，大部分受訪者表示理解。

　　“原先這里每晚很多車停在路邊，還有小攤販在賣東西，過往車輛被擠到路中間，確實危險。”市民錢先生說，“現(xiàn)在管起來了，我們上橋乘涼放心多了。”

　　臨海古城交警中隊指導(dǎo)員羅眾志介紹，大橋上共安裝了3套喊話和監(jiān)控系統(tǒng)，全天候有工作人員管理，發(fā)現(xiàn)有車輛違停時，先通過廣播喊話進(jìn)行勸離，勸離無效的車輛將被拍照錄入。“被拍的違停車輛將被罰款50元。”羅眾志說，“雖然不扣分，但要交罰款，大部分車主還是選擇把車停在橋下的車位，步行上橋乘涼。”

　　當(dāng)晚整治效果顯著，但市民們更關(guān)心的是這樣的整治效果會持續(xù)多久？羅眾志介紹，根據(jù)統(tǒng)一部署，目前每晚都會安排交警和城管執(zhí)法隊員各4名，在橋上常規(guī)巡邏，每周開展一次聯(lián)合整治。“直到大部分市民都知道，三橋(臨海大橋)上不能停車或擺攤，并且自覺遵守秩序，行動才算結(jié)束。”羅眾志說。

原標(biāo)題: “小吃橋”變回暢通路