防治工作取得了實質性的成效。去年杭州全年空氣優良天數達到228天，較上年同期增加13天，PM2.5年濃度同比下降7.7%。昨天，杭州市十二屆人大常委會二十九次會議聽取了《大氣污染防治情況的報告》。同時，杭州市人大常委會調研組也提交了大氣污染防治情況的調研報告。調研組認為，大氣環境質量改善與國家標準和群眾期盼相比仍有一定距離，防治形勢依然嚴峻。

　　調研報告指出，市政工地和拆房工地已成為揚塵污染重災區。而黃標公交車沒有合理的去處，也成了一個棘手的問題。

　　黃標公交車租了五六個

　　停車場仍停不下

　　調研組在調研中發現，杭州治氣，當前有六大方面問題急需重視和解決——體制不順、監管未形成合力；工業廢棄治理任務依然艱巨；餐飲油煙治理長效監管難；秸稈資源化利用制約因素多；“黃標車”淘汰呈現新問題；市政工地和拆房工地的揚塵污染。

　　調研組表示，今年“黃標車”基數依然龐大，在用營運”黃標車“比例高，淘汰任務繁重。隨著黃標小客車指標置換政策的結束，車主淘汰車輛積極性降低，在未有新政出臺前，淘汰進度勢必受到影響。同時，已報廢的黃標公交車沒有合理的處置渠道，大量滯留停車場，成為公交車輛更新升級的一大障礙。

　　錢江晚報記者從杭州公交集團獲悉，他們去年淘汰下來1000多輛黃標公交車已經占領了各個停車場。”我們已經租用了五六個社會停車場，可是還是不夠用，如果今年再淘汰一批下來，怎么辦？”

　　據了解，一般報廢的黃標公交車，要通過政府交易平臺操作，價格由專業評估公司進行評估，然后由回收公司出價回收的。可是回收公司覺得價格太高，不愿意接手，黃標公交車只能是越停越多。

　　用“隨手拍”

　　監督工地文明施工

　　調查組同時發現，市政工地和拆房工地已成為了揚塵污染“重災區”。“目前杭州房屋建筑工地的揚塵治理已相對比較成熟，揚塵污染控制的難點主要集中于市政施工工地和房屋拆除工地。”

　　對于上述問題，杭州市有關部門正努力加以解決。

　　錢江晚報記者獲悉，杭州市政府辦公廳近日就下發了《杭州市2015年大氣污染防治實施計劃》。根據實施計劃，杭州將大力實施燃煤煙氣、工業廢氣、汽車尾氣、城市揚塵、油煙廢氣“五氣共治”，積極加強區域聯防聯控。同時，根據目標計劃，今年杭州全市PM2.5濃度要比2013年下降9.1%以上，重污染天氣明顯減少，環境空氣質量逐步改善。

　　此外記者也從市建委了解到，目前杭州主城區3000多個在建工地，接下來都要花大力氣控制工地揚塵。同時，市建委還加入了“隨手拍”的方式來監督工地文明施工。

　　今年，對工地的揚塵控制提出了更高的要求。比如，之前為了控制揚塵，曾經規定塔吊上要安置噴淋設備，現在，噴淋設備的安裝范圍還要進一步擴大，像過道、外架上等也要添上。如果碰上土方開挖，他們還要投入威力更猛的降塵霧炮。此外，運輸土方的車輛進出工地，要求配置自動沖洗設備，取代原來的人工沖洗。

　　杭州市建委還推出了一款新潮的“殺手锏”——用手機“隨手拍”下存在問題的圖片，并作簡要描述上傳至微平臺，通過APP及短信的方式，自動推送到建設施工單位負責人，在規定時限內完成整改并反饋整改情況，如未在規定時限內完成整改或整改不到位，將對相關責任方進行查處。

原標題: 市政、拆房工地成揚塵重災區 千余輛報廢黃標公交車無處可去