6月24日，福特宣布在北美召回20.35萬輛汽車，涵蓋最新翼虎和全順。車輛發(fā)動時警告燈等提示功能可能無法正常工作，存在撞車風(fēng)險。這也是翼虎自2012年更新以來第16次被召回。

　　福特再次召回翼虎全順

　　福特表示，本次召回203,445輛2014至2015款新車全部集中在北美地區(qū)，其中美國占182,520輛，加拿大18,226輛，墨西哥2,699輛。按照車型劃分，202,298輛為翼虎跨界SUV(Escape)，1,147輛為全順MPV(Transit Connects)。目前暫無在中國市場召回翼虎或全順的消息。

　　召回的翼虎包括2014和2015款，涵蓋2014年5月19日至2015年2月6日之間在美國路易斯維爾(Louisville)工廠制造的車輛。這也是2015款翼虎首次被召回。而召回的全順也包括2014和2015款，涵蓋2014年5月13日至2014年12月10日西班牙瓦倫西亞(Valencia)工廠所產(chǎn)車輛；以及2015年3月1日至2015年4月10日美國堪薩斯城工廠制造的全順。

　　上述車輛的儀表板存在問題。當(dāng)車輛發(fā)動時，警告燈、提示信息和警告音或不能正常工作，這違反了美國《聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)》FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standards)第101條和其他條款，有可能增大撞車風(fēng)險。

　　福特表示，目前尚未獲悉上述故障造成任何事故或傷亡，經(jīng)銷商將為消費者免費升級儀表板。

　　累計16次

　　對于福特翼虎來說，該車2012年進行更新?lián)Q代，以2013款車型名義銷售。但上市以來故障頻頻，多次被召回。2013款翼虎被召回12次，2014款被召回9次，共同被召回5次。本次召回之后，翼虎總計被召回了16次之多。

　　蓋世汽車網(wǎng)2014年8月曾對新翼虎到當(dāng)時為止的11次大規(guī)模召回進行過盤點，詳情請參看《福特新翼虎遭遇第11次大召回線束故障涉及14萬輛》報道。第12次召回則見于《翼虎第12次大規(guī)模召回氣囊故障涉及85萬輛福特車》一文。

　　2014年年底以來，翼虎又再度被召回。2014年12月31日，福特發(fā)起兩次召回，涉及2.58萬輛新款翼虎和林肯MKC，車輛的燃油泵和點火開關(guān)系統(tǒng)分別存在缺陷，或?qū)е掳踩�隱患。

原標(biāo)題: 福特新翼虎第16次大規(guī)模召回 20萬輛車存在撞車風(fēng)險