御乘系列是固特異旗下主打靜音、舒適性能的輪胎產品，最早于2010年在國內發布。至今歷經五年市場洗禮，其將迎來換代更新。6月3日，固特異御乘II代輪胎在云南麗江正式發布，新一代產品采用了固特異最新一代“靜音胎面”設計，旨在最大程度地降低輪胎噪音。

　　固特異亞太區乘用輪胎事業部產品計劃總監Peter Stacker先生表示：“作為固特異有史以來最靜音、最舒適的豪華轎車輪胎，我們的工程師還為御乘II代輪胎開發出了性能更優異的新型胎面配方，為輪胎濕地剎車樹立了新標準。”此外，御乘II代輪胎目標匹配德系ABB、凱迪拉克、捷豹五大豪華車品牌旗下轎車產品，將出現在這些品牌2016年推出的新車產品上。

　　對于豪華轎車而言，擁有靜謐舒適的駕乘空間對提升產品市場競爭力十分關鍵，而胎噪是影響其靜謐舒適性的一大”殺手“。固特異“靜音胎面”設計在御乘一代產品上首次出現，包括封閉式溝槽、封閉式胎肩、連貫的胎肩肋條花紋和多花紋塊設計三大部分。御乘II代輪胎對”靜音胎面”設計進一步做了改進，確保能夠大幅降低輪胎噪音，保障豪華車靜謐屬性。據固特異測試結果顯示，御乘II代輪胎噪音與其競品平均值相比降低了3%，是固特異有史以來最靜音的豪華車輪胎。

　　除了對“靜音胎面”設計進行了改進，御乘II代輪胎還采用優化的胎體結構，可降低行駛過程中輪胎的震動，從胎噪產生的源頭達到降噪效果。優化內容包括：優化輪胎接地面積和壓力分布，減少因不規則磨損而產生的震動；加厚的基部膠以及簾布層與內襯之間的隔離膠，增加輪胎隔離結構，起到緩沖和減震的效果；子口鋼絲束外包層厚度均一，保證輪胎與輪輞之間均勻接觸，減少震動傳遞，讓駕駛更舒適。

　　在最大限度的提升靜音效果基礎上，御乘II代輪胎還改善了濕滑路況條件下的抓地性能，據官方介紹，與競品相比，新輪胎濕地剎車距離縮短約1.5米。Peter Stacker先生表示：“性能對我們至關重要，而確保駕駛者的安全是固特異DNA的一部分，在這一點上我們永遠不妥協。”新輪胎采用高比例的硅膠配方，有效提高濕地抓地力；加強的胎肩及大花紋塊設計，增加制動過程中的接地面積；胎冠兩層超高強度鋼絲結構，子午線輪胎的核心結構，確保接地面精準的傳遞動力(力量和時間)。

　　作為已擁有百年歷史的輪胎橡膠公司，固特異一直與國際一流汽車制造商保持合作，生產配套輪胎和相關設備，此次推出的新一代輪胎也將目標群體定位豪華車品牌。按照固特異規劃，御乘II代輪胎目標原配車型為奧迪、寶馬、奔馳、凱迪拉克、捷豹五大豪華車品牌，這些品牌2016年推出的新車產品就將出現御乘II代輪胎的身影。

原標題: 固特異御乘II代發布 匹配五大豪華品牌