“Plus”在谷歌翻譯中的意思是“加、加號”的意思，以該單詞命名的蘋果公司第六代iphon手機Plus版本，屏幕尺寸更大，引發全球的購買熱潮。而這一詞匯隨著iphone手機的熱賣流行開來，并且現已延伸至汽車行業。近日，小編梳理了國內四大自主車企“Plus”車型，值得一提的是，以“Plus”命名的車型不只是簡單的尺寸變化，而是具有更深一層內涵。

　　在自主“Plus”車型當中分別涉及到江鈴寶典Plus、陸風X5 Plus、比亞迪秦旗艦Plus、東南V5 plus四款車型，其中前兩者還未上市，后兩者都已正式上市。“Plus”車型多以增加配置以及加入更多新技術來使產品更具競爭力，并非簡單的尺寸變化。

　　“寶典”是江鈴汽車在皮卡領域一顆重要棋子，從上市之日起就一直保持著較為穩定的銷量。此次寶典Plus重點是把現款車型老舊的外觀以及內飾進行重新設計，使該車更具時代氣息。寶典Plus的前臉發生了一些變化，采用兩條橫向的鍍鉻裝飾條，以及更為大氣的JMC標志，配合黑色蜂窩式進氣格柵，與之前的老款寶典變化明顯。

　　而尾部變化不明顯，除了尾門把手周圍增加了一些裝飾之外，主要體現在一款樣式新穎并與外繩鉤一體的龍門架上。可以看出，這款寶典Plus在時尚和舒適性上都作出了極大的改善和升級，直指越來越年輕的皮卡消費群體。

　　作為中期改款車型，陸風X5 Plus在本屆上海車展正式亮相。相比現款車型，新車針對外觀及內飾進行了一定調整，其中在外觀方面的變化主要集中的前臉部分，并新增了LED日間行車燈及亮紅色的“Plus”車身標識。而新車在內飾方面的變化較大，其中中控臺及方向盤造型進行了全新的設計，并在配置方面增加了大尺寸的多媒體顯示屏、藍牙電話、電子手剎等配置，動力系統將搭載2.0T發動機并匹配8速自動變速箱。

　　V5 plus是以現款V5菱仕為藍本打造的一款全新車型，該車在外型上經過多項升級，比其藍本車型V5菱仕動感不少。全新設計的車頭充滿肌肉感，給人一種蓄勢待發的狀態，加上升級了的前大燈組，新車顯得更精神，運動氣息更濃厚。該車車已于3月31日正式上市，7.59萬元的起售價使該車的性價比凸顯。

　　作為以現款車型藍本的衍生產品，動力并不是該車的重點，新車將依舊維持原車動力配置，搭載相同的1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，值得一提的是，兩款發動機都源自三菱技術。其中1.5L最大功率88kW，峰值扭矩為143N.m，1.5T增壓發動機最大功率110kW，峰值扭矩為210N.m。傳動系統部分，與發動機匹配的是6速手動以及CVT無級變速箱。

　　比亞迪秦自誕生之日起就引起眾多話題，不管是褒是貶，這款車注定成為比亞迪里程碑式車型。相比上述車型在外觀方面的變化，比亞迪秦旗艦Plus版車型更多的是對技術的革新以及配置的升級。該車新增了移動電站功能，可以穩定提供220V電壓為電腦/電磁爐設備供電。值得一提的是，新車在電源管理上有所突破，新增了怠速發電功能，能夠給手機、電腦等設備充電。

原標題: 4大自主車企-效仿蘋果命名 推Plus車型