隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，以瑞典豪華品牌沃爾沃為首的多家國際知名車企均發(fā)布了自己的先進(jìn)行車技術(shù)，那些此前我們只能在好萊塢大片里看到的擁有高度智能化的汽車如今已經(jīng)變得不再遙不可及。日前，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在與網(wǎng)通社社長(zhǎng)李安定會(huì)晤時(shí)，對(duì)時(shí)下“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念表達(dá)了自己的看法。

　　5月的最后一周，上海正在舉辦首屆亞洲CES電子展，互聯(lián)網(wǎng)汽車也成為熱點(diǎn)話題之一。對(duì)此，李書福表示：“現(xiàn)在大家都在講‘互聯(lián)網(wǎng)汽車’，沃爾沃十年前就開始研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車了。即將在國內(nèi)上市的沃爾沃XC90其實(shí)就是人們夢(mèng)想中的互聯(lián)網(wǎng)汽車。”

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車有兩個(gè)基本前提，第一，要利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的目標(biāo)；第二，用互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境技術(shù)進(jìn)一步的提升和支持主動(dòng)安全技術(shù)。

　　過去的汽車是通過主動(dòng)安全技術(shù)防止車輛碰撞，有了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以后，是由信號(hào)來管理車輛的安全，車輛比駕駛員的更早感知可能發(fā)生、即將發(fā)生的安全事故。并且提前采取措施，使得道路安全、交通的暢通得到保證。在互聯(lián)網(wǎng)汽車的兩個(gè)基本特點(diǎn)之上，再實(shí)現(xiàn)車載娛樂、車載信息，上網(wǎng)等等。現(xiàn)在有的人把手機(jī)的東西弄到汽車上就叫“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，這是偷換概念，互聯(lián)網(wǎng)汽車不是“放大了的手機(jī)”。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)該能夠使道路上的各種信號(hào)和車輛自動(dòng)鏈接。道路上有車與車之間、車與人之間、車與交通信號(hào)、車與路面、車與路面各種障礙、車輛與自然環(huán)境之間等等的信息。互聯(lián)網(wǎng)汽車必須能夠感知到這些信息，然后使車輛感知，不產(chǎn)生交通堵塞、交通事故，這是互聯(lián)網(wǎng)汽車本質(zhì)。沃爾沃現(xiàn)在一些車都有一套系統(tǒng)，能夠感知兩公里之外發(fā)生事故，并且做出判斷。

　　沃爾沃承諾到2017年，老百姓進(jìn)入車?yán)锞涂梢宰詣?dòng)駕駛，但是道路和交通可能需要進(jìn)行一些改進(jìn)。比如道路的標(biāo)準(zhǔn)化，路面交通信號(hào)等等。

　　沃爾沃汽車集團(tuán)自動(dòng)駕駛技術(shù)高級(jí)技術(shù)專家艾瑞克•柯爾林(Erik Coelingh)博士介紹：“我們很高興沃爾沃是第一家來中國進(jìn)行高度自動(dòng)駕駛的汽車品牌，因?yàn)橹袊�是我們的第二故鄉(xiāng)。”沃爾沃自動(dòng)駕駛“Drive me”項(xiàng)目向我們展示了沃爾沃對(duì)于未來自動(dòng)駕駛概念的理解，也讓我們對(duì)智慧汽車發(fā)出了無限期待。我們有理由相信，不久的將來，“零傷亡”交通會(huì)很快實(shí)現(xiàn)。

原標(biāo)題: 李書福談智能車 互聯(lián)網(wǎng)汽車非"大號(hào)"手機(jī)