捷豹路虎于今年2月宣布在華投產的首款車型——攬勝極光正式上市，這是該品牌推進國產化的重要的里程碑。根據規劃，捷豹路虎2016年前將完成3款車型的投產，包括兩款路虎品牌以及一款捷豹品牌車型屆時將在常熟工廠生產。目前捷豹品牌最新產品XE車型率先使用了全鋁車身，該技術未來將廣泛用于捷豹車型，包括國產車型。

　　近日，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁朱國華表示：奇瑞捷豹路虎正在建設第二條焊裝生產線，用于全鋁車身的制造，明年正式投產，用于生產捷豹車型。在路虎品牌國產車型推出后，捷豹品牌的國產車型也將在明年正式推出。

　　奇瑞捷豹路虎位于常熟的工廠目前已投產攬勝極光車型，在今年下半年，另一款路虎品牌車型發現神行也將投產。此后，捷豹產品將使用全新焊裝車間進行生產。據了解，代表捷豹最新技術成果的iQ[Al]模塊化鋁質平臺架構，為旗下產品降低車身重量起到了至關重要的作用。新平臺所用鋁合金材料型號為RC5754，其剛性較傳統鋁合金更強，同時重量也將大幅降低，這意味著使用該材料的車輛將擁有更加出色的燃油經濟性以及更為令人滿意的操控表現。

　　在捷豹品牌的規劃中，XE車型是旗下首款采用全鋁車身打造的產品，該車的輕量化已經成為重要的優勢。在此之后，今年上海車展期間在華首發的全新一代XF同樣采用了全鋁車身，新車較老款車型減重190公斤。而未來捷豹品牌首款SUV車型F-PACE也將基于此平臺打造。上述三款車型均有望“落戶”常熟工廠，而首款在華投產車型預計為捷豹XE。

　　在豪華品牌中，轎車車型國產時進行加長已成為“潛規則”，奔馳、寶馬、奧迪推出國產車型時均采用了這一方式車型，以適應中國消費者的偏好。網通社此前從國家工商總局處獲悉：捷豹路虎有限公司目前已注冊多個全新商標，其中就包括了XEL與XFL兩個商標。這意味著捷豹XE與捷豹XF的加長版車型已經申請了“準生證”，而兩款新車也有望落戶常熟工廠，進而與寶馬3系長軸版、5系Li等車型展開全面競爭。

原標題: 捷豹在華建全鋁生產線 明年首款車型國產