5月15日，義烏新上線的出租車整裝待發，于5月16日凌晨0時正式上路營運。

　　沒有了小商品，義烏能成為全國輿論關注的焦點嗎？

　　能！近日當地出臺的出租車改革方案，可謂“一石激起千層浪”，最吸睛的一條是：份子錢今年每車從1萬元降到5000元，明年開始全部取消。 >>>義烏啟動出租汽車行業改革逐步取消營運權使用費

　　今天，交通運輸部召開新聞發布會，明確表達了中央層面對義烏出租車改革方案的支持。

　　“義烏方案”三大亮點：

　　放開總數、降份子錢、引進專車

　　在交通運輸部今天舉行的新聞發布會上，服務司副司長王水平表示：交通運輸部支持義烏市積極穩妥推進出租汽車行業改革，先行先試探索適合中小城市出租汽車改革和發展的具體舉措，為全國出租汽車行業改革提供借鑒和示范。

　　縣城出租車改革緣何備受關注，義烏市道路運輸管理局局長周榮興說：“義烏這次出租車改革，最閃亮的內容有三條，一是不再管控出租車數量，二是逐步取消營運權有償使用費，三是引進專車服務。”

　　其中，逐步取消營運權有償使用費也是最吸引眼球的。營運權有償使用費也就是我們常說的“份子錢”的一部分，也是的哥喊累、乘客叫苦的最大誘因。

　　“我們這里‘份子錢’太高了，一個班220元，每天兩班，等于一天租金440元。‘份子錢’高，加上油價一漲，利潤就很少了。”的哥楊有福說，身邊開出租的朋友嫌累都紛紛轉行。

　　周榮興介紹，從2008年開始，義烏就沒有新增加過一輛出租車。此次取消逐步份子錢，目的就是讓利給從業人員，激發活力。

　　該局辦公室副主任張璐在接受浙江在線記者采訪時透露，當地計劃新成立的5家出租車公司正在招投標階段，預計6月底完成相關工作。

　　招標結束后，加上原有的6家，將有11家出租車公司參與市場競爭。義烏計劃增加的出租車會分配給5家新成立的公司，不同型號的專車也會陸續推出，提供電話約車等服務。

　　屆時，營運價格也將在指導價的基礎上，由各個公司自由調節，使出租車價格與市場供需關系相掛鉤。

　　按照方案，到2018年，義烏市對出租車經營公司和出租車的數量也將不再做任何限制，政府不再對出租車數量、經營企業的數量進行管控，全部下放給市場來調節。

　　全國指導意見年底亮相

　　將改革經營權管理制度

　　今年3月，在十二屆全國人大三次會議期間，交通運輸部部長楊傳堂在接受包括浙江在線在內的多家媒體采訪表示，出租車改革已進入重要階段，初步指導意見可能于上半年出臺。

　　當時，他曾表示出租車改革前提是要明確四個定位，首先出租車不是公共交通，其次要經營者利益總體考慮，三是要對價格進行管控，四是要考慮各方利益。

　　目前，這份由交通運輸部牽頭調研的出租車行業改革指導意見方案已經形成，尚待完成風險評估、公眾參與及意見反饋等流程。

　　王水平在今天發布會上也表示，深化出租汽車行業改革指導意見將重點圍繞科學定位出租汽車服務、構建多元化服務體系、出租汽車運力規模管理、改革經營權管理制度、鼓勵新業態創新規范發展、完善價格形成機制、建立公開透明的監管機制等方面深化改革。

　　他說，指導意見目前仍在抓緊修改完善中。

　　而5月18日，國務院批轉給各省市自治區和中央部委的國家發改委《關于2015年深化經濟體制改革重點工作的意見》中，已正式將“出臺深化出租汽車行業改革指導意見”，列入今年度政府簡政放權的工作任務之一。

　　這意味著，指導意見將在年底前正式亮相。

原標題: 義烏放開出租車數量管控降低份子錢 交通部明確表態支持