臺州頻道Cross Polo對比晶銳Scout
2015年05月20日
來源：
愛卡汽車
-兩車動力參數(shù)對比
接下來再來說說動力方面，Cross POLO搭載的也是這臺1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。同時，與之匹配的變速箱為6速手自一體變速箱。雖然設(shè)有S擋，不過也僅僅是相對D擋來說更輕快一些，這樣的組合總體來說也僅僅是在夠用的范圍內(nèi)。并且還有5速手動變速箱可以選擇。
| 上海大眾-Cross POLO動力系統(tǒng)及懸架 | ||
| 發(fā)動機(jī)類型 | 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī) | |
| 最大功率 | 81kW | |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 5800rpm | |
| 峰值扭矩 | 155Nm | |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 3800rpm | |
| 變速箱形式 | 5速手動變速箱/6速手自一體變速箱 | |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū) | |
| 前懸架形式 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |
| 后懸架形式 | 扭力梁式半獨(dú)立懸架 | |
與Cross Polo一樣在動力系統(tǒng)部分，晶銳scout完全移植了Cross POLO的那臺1.6升四缸發(fā)動機(jī)。但是功率去有所下降，最大功率77kW/5250rpm，最大扭矩為155Nm/3750rpm。匹配的變速箱也是6速手自一體變速箱，但是晶銳scout并沒有手動變速箱車型可選。
| 斯柯達(dá)晶銳Scout動力系統(tǒng)及懸架 | ||
| 發(fā)動機(jī)類型 | 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī) | |
| 最大功率 | 77kW | |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 5250rpm | |
| 峰值扭矩 | 155Nm | |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 3750rpm | |
| 變速箱形式 | 6速手自一體變速箱 | |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū) | |
| 前懸架形式 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |
| 后懸架形式 | 扭力梁式半獨(dú)立懸架 | |
總結(jié)：
相比于家族中的普通版車型，Cross Polo與晶銳scout則有著與眾不同的風(fēng)格和個性。值得一提的是，目前這兩款車型都沒有想普通版車型一樣迎來自己的更新或是改款，但也正式這樣，在各處經(jīng)銷商處都有大幅的優(yōu)惠，感興趣的朋友不妨好好關(guān)注一下。
原標(biāo)題: 家族個性兄弟 Cross Polo對比晶銳Scout
標(biāo)簽：
cross polo scout 車型 晶銳
浙江在線臺州頻道 責(zé)任編輯：
張丹萍
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