豐田汽車2014年全球累計(jì)銷量1023萬輛，同比增長2.5%，連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第一，取得如此的成績離不開豐田多年來對于旗下產(chǎn)品和技術(shù)的不斷升級。豐田將向馬自達(dá)提供氫燃料電池和插電式混合動力技術(shù)，而豐田將會得到馬自達(dá)先進(jìn)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)，并且應(yīng)用于旗下相應(yīng)車型。據(jù)了解，豐田全新的TNGA平臺將于年內(nèi)投入使用，基于此平臺打造的十款車型將有望搭載使用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)升級而來的全新發(fā)動機(jī)。

　　兩大日系汽車廠商的合作將會達(dá)成一種互利共贏的局面，二者將會取長補(bǔ)短，首先馬自達(dá)將會利用豐田在新能源領(lǐng)域的成熟技術(shù)來研發(fā)相應(yīng)車型，如豐田的插電混合動力技術(shù)以及氫燃料電池技術(shù)；而豐田也可以利用此次合作而降低在新能源車型方面投入的成本，并且還會獲得馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的輕量化發(fā)動機(jī)，會幫助豐田在傳統(tǒng)動力方面得到全面升級。

　　豐田TNGA平臺集成了A0級、A級以及B級三個級別的前驅(qū)車型，從今年開始將基于該平臺推出新車型投入市場銷售，車型總數(shù)將達(dá)到十款，同時，豐田利用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)升級的發(fā)動機(jī)也有望在TNGA平臺上普及。豐田執(zhí)行副總裁加藤光久曾表示，在TGNA架構(gòu)戰(zhàn)略下，同平臺車型將使用大量通用化零部件，最初通用比例為20%至30%，最終將達(dá)到70%至80%，他還指出：“全球車企之間的競爭日趨激烈，TGNA戰(zhàn)略將提高豐田的銷量，打造更具吸引力的產(chǎn)品。”

　　豐田汽車2014年全球累計(jì)銷量1023萬輛，與2013年998萬的銷量相比增長2.5%，力壓大眾、通用成為世界第一，而由于新興市場銷量增長乏力，加之日本國內(nèi)市場并不景氣，豐田2015年的全球銷量定為1015萬輛。隨著豐田與馬自達(dá)合作的逐步深入，豐田在傳動動力領(lǐng)域?qū)⒌玫饺�面升級，品牌競爭力將會進(jìn)一步增強(qiáng)。

原標(biāo)題: 豐田發(fā)動機(jī)將全面升級 10款車將陸續(xù)搭載