奔騰X80

　　 官方售價：11.98-18.18萬元

　　奔騰X80的外觀線條流暢，視覺效果在自主品牌車型中算是可圈可點，“X”型前臉根據車型在運動版采用全黑蜂窩式格柵，普通車型則融入了更多的鍍鉻元素。筆直的高腰線貫穿整個車身，車門下方也有硬朗的壓線營造出光影效果，更能體現出車身側面的厚重感，車尾上方追求流線弧度而大幅收窄，層次豐富的尾部顯得有些過于復雜。

　　奔騰X80在整體造型沒有變化，中控臺的采用了手感較好的軟性材質，圍繞中控的鍍鉻飾條增強了內飾的檔次感，區域分布上也顯得更有層次。在細節的處理上，中控面板上的銀色飾條全部烤漆化處理，另外方向盤上的亞光銀飾條也烤漆化；此外剎車與油門踏板添加了鍍鉻面板，調整后奔騰X80平庸的內飾增添了時尚氣息。

　　奔騰X80搭載2.0L和1.8T發動機，其中ET3系列的2.0L發動機最大功率為108kW，最大扭矩為184Nm；1.8T發動機是在一汽現有的CA4GD5 1.8L自然吸氣發動機的基礎上，加裝了上海菱重的TD04型增壓器打造，最大功率132kW，最大扭矩235Nm。傳動系統，匹配的匹配愛信第二代F21系列六速手自一體變速箱和G6M六速手動變速箱。

　　點評：設計方面，銳騰的時尚元素最多，前衛的風格更適合年輕消費者，速博、長安CS75、奔騰X80都是比較大眾化的城市SUV造型，受眾面會更廣一些，其中速博和奔騰X80不乏動感，長安CS75則表現的相對硬朗。配置方面，長安CS75的入門售價最低，所以在對比中，長安CS75的配置明顯占優，而銳騰、速博和奔騰X80的配置不相上下，各有側重點，配置水平已經能很好地滿足日常用車的需求。

　　至于動力對比，銳騰全系為渦輪增壓動力，主推1.5T車型，匹配時下流行的雙離合變速器，技術先進。速博和奔騰X80的渦輪增壓動力車型售價都超過了15萬元，所以自然吸氣動力車型會更適合入門級消費者，不過考慮到這兩款車上市已經有一段時間，綜合優惠幅度和豐富的車型選擇是優勢。長安汽車采用全球化的研發營銷策略之后取得不錯的成績，長安CS75的1.8T車型動力參數領先，會更適合注重性價比的人群。

原標題: 四款中國品牌SUV對比