華晨寶馬、北京奔馳、一汽奧迪等等這些高端豪華品牌都早已經國產化，也使得這些品牌在銷量上有了大幅度提升。今年2月路虎攬勝極光在國內上市，與之前相比在產地上由原來英國也變成了“Made in China”，名字也更加的繁瑣——奇瑞捷豹路虎攬勝極光(以下簡稱國產極光)。

　　國產后的極光在價格方面當然有了很大的改變，44.8萬元-58.28萬元的價格相對于進口車型來說性價比高了不少。另外，很多人會問奇瑞的品質怎么樣？雖然官方宣稱國產后的極光與進口版車型沒有任何的區別，但這也會讓很多人產生質疑，我們也借著本次試駕的機會，尋找一下這個問題的答案。

國產極光產自哪里？

　　常熟工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的全規模整車制造基地，于2014年10月正式開業，是全球最先進、高效的整車生產基地典范。其擁有四大工藝車間及發動機車間，并設有質量中心、產品試制中心，以及研發中心。此外，常熟工廠運用SAP和MES解決方案，建立了真正意義上的全球化供應鏈,不僅能夠協調來自英國和歐洲的零部件供應，而且包括來自中國本土的零部件供應。不難看出，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常熟工廠已經具備世界一流水平的特色及優勢，未來更將具備自主整車開發能力。

外觀內飾：原汁原味的引入沒有經過任何的改變

　　首先在外觀內飾方面，奇瑞路虎基本上將攬勝極光做了原汁原味的引入，沒有經過任何的改變，甚至不夸張的說如果把國產極光尾部的“奇瑞路虎”字樣摳掉，即便是英國的工作人員也很難辨認。當然國產后的極光我們更關心的是組裝的工藝是否能夠達到進口的車型的標準，在我一天的短暫接觸，國產后的極光沒有任何的縮水現象，在品質上還是值得肯定的。

　　我們看得見的外觀內飾在做工用料上沒有任何的不同，即便是新車也沒有太大的新車氣味。當我和幾位同行媒體朋友探討進口和國產有哪些區別的時候，這似乎是個很難回答的問題，由此可見，奇瑞對極光的還原度基本做到了百分之百，奇瑞的中國制造還是值得肯定的。

原標題: 試駕奇瑞路虎攬勝極光