奧迪TT是該品牌旗下的一款入門型跑車，目前搭載了2.0T增壓發動機，在豪華入門級跑車市場中奧迪TT憑借出眾的外觀，受到很多消費者的喜愛。而隨著全球排放標準的不斷提升，越來越多的車企選擇使用小排量增壓發動機。近日，奧迪推出了一款搭載1.8T發動機的車型，新車將在歐洲市場率先上市，之后有望引入中國市場，屆時奧迪TT的整車入門價格也將進一步下調。

　　在今年的上海車展期間，奧迪正式在華首發了全新一代奧迪TT車型，新車基于大眾全新的MQB模塊化平臺打造，整車較老款車型有所減重，同時在動力方面搭載了大眾集團最新的EA888發動機。而此次奧迪TT將推出的新入門級版車型所搭載的1.8T發動機同屬于EA888，在動力下降的同時，車輛入門價格勢必也將進一步下探。

　　動力方面，奧迪全新TT將使用第三代EA888引擎，TT與TTS依舊以2.0T的高低功率版本來劃分。低功率版最大功率為169kW，峰值扭矩達到370Nm；高功率版最大功率達到228kW，峰值扭矩為380Nm，與發動機相匹配的依然是S-tronic 6速雙離合變速器。相比之下，全新入門版搭載的1.8T發動機，最大功率達到125千瓦，峰值扭矩達到了320牛米，在動力方面有所降低，然而車輛油耗將有所降低。

　　在豪華品牌入門級跑車中，除奧迪推出了奧迪TT車型外，寶馬也擁有著自己的Z4跑車，盡管兩者在類型上有所區別，但是在動力系統上，兩款車型搭載了相同排量的2.0T發動機。奧迪TT在使用了1.8T發動機后，對比寶馬Z4的2.0T引擎在最大功率方面略顯不足，但是在峰值扭矩超越寶馬Z4的2.0T發動機，這也意味著車輛將擁有更好的加速表現。

原標題: 奧迪TT搭“小排量”發動機 價格大幅降低