大眾品牌旗下的高爾夫車型一直是緊湊兩廂車的代表，憑借多款衍生車型的推出，目前高爾夫更是形成了“家族化”，這其中高爾夫的高性能版本就受到很多愛好賽車的消費者歡迎，而在此基礎上大眾還將推出更強的版本。大眾高爾夫R400量產版車型有望將在2016年上市，該車將搭載一臺經過調教的2.0T高功率發動機，最大功率有望達到295千瓦，百公里加速僅為3.9秒。

　　縱觀目前高爾夫家族的矩陣，旗下動力最強的車型當屬高爾夫R。在去年的北京車展上，大眾就推出了一款命名為高爾夫R400的概念車，該車預示著高爾夫“最強版”車型的推出。此次大眾官方確認了該車將正式量產，并有望于9月的法蘭克福車展正式發布，這將進一步滿足喜愛高性能“小鋼炮”消費者的需求。

　　動力方面，高爾夫R400量產車將搭載經過重新調教的2.0TSI引擎，最大輸出功率為295kw/7200rpm，峰值扭達到450N·m，從靜止加速到100 KM/H僅需3.9秒，最高時速可達280KM/H(電子限速)。相比現款高爾夫R而言，動力得到大幅的提升。此外傳動部分，匹配的是6速雙離合變速箱或6檔手動變速箱。此外，為了詮釋駕馭性，高爾夫R400裝配了4MOTION全時四輪驅動系統，并且采用了Haldex-5耦合器的限滑技術。

　　競爭對手方面，高爾夫R400最直接的競品就是福克斯RS，但是該車搭載了排量更高的2.3T發動機，該引擎也是在野馬車型中使用。相比之下，高爾夫R400車型搭載了2.0T發動機輸出的最大功率達到了400馬力，這也是“R400”的車名來源，并且功率方面已經超過了在緊湊級性能車市場非常強勁的奔馳A45 AMG。而該車的量產也標志著大眾與福克斯對于高性能跑車市場的競爭將越發激烈。

原標題: 高爾夫將推“最強版”車型 加速不足4秒