此次實拍車輛為日規(guī)的右舵版本，與未來可能正式進入國內(nèi)的版本在內(nèi)飾設(shè)計上不會有太大的出入，僅會在配置上略有區(qū)別。

　　這一斯巴魯?shù)母咝阅艽�表車型配備�?.0升渦輪增壓水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)以及左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)、多模式駕駛員控制中央差速器(Multi-mode DCCD)、多模式車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(Multi-mode VDC)、SI-DRIVE(斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng))等先進的輔助駕駛系統(tǒng)。

　　編輯點評：此次展出的雖然為日規(guī)車型，其搭載的2.0T發(fā)動機未來進入國內(nèi)的幾率并不大，但2.5T發(fā)動機的功率依然能滿足國內(nèi)絕大部分性能車迷。就讓我們共同期待車輛正式上市的一天。

原標(biāo)題: 上海車展斯巴魯WRX STI靜評