-菲亞特(進口)-菲亞特500
官方指導價格:16.98-26.88萬元

第一款菲亞特500在20世紀50年代至70年代累計銷售三百余萬輛,成為了當時意大利最偉大的國民車。經歷了時代的變遷,全新菲亞特500將經典與美麗時尚融為一體,而它并不追求激烈駕駛,它更多表達的是一種生活態度。



設計靈動時尚、簡約流暢的意式設計精髓,在菲亞特500的身上得到了充分的體現。“貝殼式”車頂配合車身側面豐富層次,使車身看起來飽滿且平穩。菲亞特500前臉的設計都采用了圓形元素,這種復古的風格也是一貫以來典型的菲亞特設計風,在外觀上保持了很好的辨識度。



內飾設計方面很有特色,且功能齊全而又非常簡約。看上去質量不錯,做工也十分精良。內飾采用雙色系,讓整體氛圍看起來充滿朝氣。此外,多種風格內飾和分色座椅,搭配多種材質和顏色,讓這款小車散發出了獨特的個性。

菲亞特500的座椅很寬大、舒適性很好,座椅配色同樣有多種配色可選,個性表露無疑。車主可在12種車身顏色、9種內飾中自由選擇。

菲亞特500搭載了一臺1.4升發動機,功率為100ph(74kw)/6500rpm,扭矩為133 N•m/4000rpm,與之相匹配的是六速手自一體自動變速器。這款發動機運用了MultiAir技術,MultiAir無級可變氣門結構,能更精確的控制燃油噴射,提高燃燒效率,從而降低油耗才是這款車最大的優勢。
菲亞特500動力系統及懸架 | |
車型 | 菲亞特500 |
發動機類型 | 1.4L自然吸氣發動機 |
最大功率 | 75kW |
最大功率轉速 | 6500rpm |
峰值扭矩 | 133Nm |
峰值扭矩轉速 | 4000rpm |
變速箱形式 | 6速手自一體變速箱 |
驅動形式 | 前置前驅 |
前懸架形式 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架形式 | 扭力梁式半獨立懸架 |
總結:
作為兩款個性車型,大眾甲殼蟲與菲亞特500兩者都有著進口的身份,可各自擁有著不同的性格和歷史,但是他們都在發展的道路上不斷的進取。甲殼蟲有著更強勁的動力,而菲亞特500則有著更加的復古的外形以及精致的內飾設計。在銷量上也許不會成就傳奇,但卻成為了經典車型現代設計的典范。
原標題: 菲亞特500對比甲殼蟲
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