在豪華車自動駕駛領域，沃爾沃是首家有明確的產品規劃方案和清晰技術路線的汽車廠商，并且將是第一家能夠為普通消費者提供高度自動駕駛功能產品的汽車公司。沃爾沃曾提出到2020年實現零傷亡、零排放的愿景，而沃爾沃汽車集團中國區研發副總裁沈峰日前表示：“到2017年，沃爾沃會投放100臺自動駕駛車，讓普通的用戶在日常公路上使用。”

　　近年來，沃爾沃先后投入總計110億美元，研發了SPA可擴展平臺架構、Drive-E動力總成等一系列成果，這其中也包括自動駕駛技術。根據沃爾沃公布的規劃，其將在四年之內基于CMA和SPA兩大模塊化架構，對40、60和90三大產品系列進行更新換代，隨著自動駕駛技術的逐漸成熟，這三大車系均將裝備這項技術。

　　目前，全新沃爾沃XC90已經在全球獲得兩萬份訂單，同時它也是首款具備高度自動駕駛技術的車型。沃爾沃自動駕駛技術包含了一系列先進的子技術；其中IntelliSafe智能安全技術中的路面偏離保護方案和交叉路口自動剎車技術，可幫助駕駛員杜絕因疲勞、天氣等原因導致的車輛偏離路面情況發生，并且當駕駛者無意中駛離車道時，車道偏離輔助系統將通過增加轉向扭矩的方式，令方向盤更加沉重。

　　此外，全新XC90首創交叉路口自動剎車技術能夠在轉彎遭遇對向來車時自動剎車，從而盡可能減輕碰撞的傷害甚至徹底避免事故的發生，幫助駕駛員剎停在危險的邊緣。與此同時，全新沃爾沃XC90所配置的安全解決方案還包括：City Safety城市安全系統自動剎車功能、追尾預防性保護系統、全自動泊車系統、排隊輔助功能，以及全景鳥瞰視圖。

　　沃爾沃在2017年將投放100輛自動駕駛車輛，對此，沈峰向網通社介紹到：“各種車型都會有，全系都有可能，這是沃爾沃的態度。”未來，沃爾沃將擁有兩大全新模塊化架構，其中SPA平臺將主推60系列以上級別車型，目前基于該平臺已推出全新一代XC90車型；而與吉利共同投資研發的CMA模塊化架構目前還處于研發階段，未來將主要應用于生產緊湊級車型以及SUV車型。以上兩大平臺將是沃爾沃科研技術的主要承載者，也就是說未來沃爾沃自動駕駛技術將應用在CMA和SPA兩大模塊化架構所有車型之上。

　　在沃爾沃給出的關于自動駕駛技術路線中明確了該項技術將通過四個階段實現：第一個階段是駕駛員輔助；第二個階段是半自動駕駛；第三個階段是高度自動駕駛；第四個階段是完全自動駕駛。目前，第一和第二個階段的相關技術已經愈發成熟，并且部分技術應經裝備于量產車型之上，例如City Safety城市安全系統自動剎車功能。至于第三和第四階段，沃爾沃則像我們展示了未來自動駕駛的一個美好藍圖，而2020年零傷亡的愿景則是沃爾沃給出的時間點。

原標題: 沃爾沃推進自動駕駛研發 4年內全系搭載