卡宴作為保時捷旗下首款SUV車型，自推出以來取得巨大成功。卡宴出色的銷量為保時捷進一步拓寬產品線、衍生更多元化的產品打下了基礎。近日網通社從德國媒體Auto Bild獲悉，保時捷將在2017年推出一款基于卡宴打造的全新"跑車版"車型；新車在動力方面將搭載3.0L V6引擎和4.8L V8引擎，此外還有一款插電混動動力系統供選擇，未來這款"跑車版"卡宴上市后，將與寶馬X6等豪華大型跨界SUV展開競爭。

　　保時捷將推“跑車版”卡宴新車有望2017年發布

　　保時捷這款新車將基于卡宴打造，推出后將主打個性化市場，與卡宴的定位形成差異化，“跑車版”卡宴有望在2017年推出。卡宴在外形設計上更加偏向于傳統SUV風格，主打實用性市場。未來保時捷這款全新車型上市后，將進一步拓展覆蓋跨界SUV細分市場，這也是保時捷順應時下汽車多元化發展趨勢的一種做法。

　　新車將與賓利首款SUV等車型共同基于大眾MLB平臺打造

　　“跑車版”卡宴將誕生于大眾集團MLB-Evo平臺，賓利首款SUV、全新一代奧迪Q7、大眾途銳以及蘭博基尼SUV均將與保時捷這款全新SUV同平臺共線生產，從而實現零部件共通化，并且大大減少了研發成本和時間。該平臺采用縱置發動機結構布局，這種設計可以使車身長度不變的條件下充分提升前排乘客的腿部空間，將整車重心向后平移，達到最理想的平衡性。“跑車版”卡宴將使用鋁合金、碳纖維復合材料等輕量化材料打造，在保證車輛剛性同時還可降低車身重量從而減少油耗。

　　“跑車版”卡宴將提供包括混動系統在內的多款動力組合

　　在動力方面，“跑車版“卡宴將提供多款動力系統，其中包含兩款汽油增壓引擎以及一款插電混動引擎，汽油引擎分別是3.0L V6機械增壓引擎和4.8L V8雙渦輪增壓引擎。保時捷在積極研發SUV等傳統動力車型的同時，新能源領域也在尋求不斷突破。在保時捷Panamera車型率先使用3.0T+電動機插電式混動系統后，未來該技術也將運用到旗下更多車型中，這其中就包括這款全新大型跨界SUV車型。

　　保時捷“跑車版”卡宴上市后將與寶馬X6形成競爭

　　在豪華大型跨界SUV市場中，目前寶馬旗下的X6車型是該領域的開辟者。保時捷將推出的這款全新大型跨界SUV車型，在外觀上將采用與寶馬X6相似的溜背式設計。“跑車版”卡宴車身高度比卡宴略低，因此更具動感，由此可以看出設計方面保時捷SUV新車與寶馬X6采用相同的轎跑風格。新車上市后，競爭對手將直接鎖定寶馬X6。

　　至2017年保時捷旗下SUV將涵蓋多個級別

　　保時捷在推出卡宴后實現了銷量的復蘇，后續推出更多的SUV產品將成為保時捷未來主要發展目標。目前保時捷第二款SUV車型--Macan已經進入市場銷售，隨著未來"跑車版"卡宴的推出，保時捷SUV產品線將進一步豐富并極具競爭力。在大型跨界豪華SUV這個細分市場中，率先”破冰“的是寶馬X6，其也在全球各大區域市場中取得非常不錯的成績。保時捷憑借較為出眾的性能表現和品牌影響，推出的這款大型跨界SUV車型將對寶馬X6車型構成嚴重的威脅。

　　保時捷去年在華銷量同比增長25.4% “跑車版”卡宴入華后將助力銷量再提升

　　保時捷2014年全年在華共銷售46,931臺新車，銷量的提升得益于旗下多款車型的熱銷。其中卡宴在國內持續熱銷，第二款SUV車型--Macan在2014年7月正式進入中國市場，并取得開門紅的優異銷售業績。在經銷商網絡方面，保時捷2014年經銷商由2013年底的65家增加至79家，全年增加14家經銷商，并且這個數字仍將繼續提升。可以預見“跑車版”卡宴推出后將同步進入國內市場，未來隨著新車型的導入和經銷商的增加，均助力保時捷未來在華銷量的不斷大幅提升。

原標題: 保時捷將產"跑車版"卡宴 與寶馬X6競爭