純電動車在2012年與2013年全球市場增長相對緩慢，進入2014年后實現了高速增長，全年銷量達30萬輛，而中國電動車市場隨著政策的扶持及消費者的逐漸認可，電動車銷量增長很快。近日，編輯對2014年全球銷量前十名的純電動車型進行了盤點，排名前三的分別為日產聆風、特斯拉Model S及寶馬i3，其中日產聆風以6.1萬輛高居榜首。值得一提的是，國產純電動車中有四款銷量進入到前十，足見中國新能源汽車市場的突飛猛進。

　　中國新能源車市場增長迅猛前十名占據四席

　　不論是國家還是地方政策上，新能源產品的扶持力度都在逐漸增大，免購置稅的同時各地還有不同程度的的補貼，因此電動車在性價比上有一定優勢。2014年全球純電動車銷量前十的車型中有四款車型來自中國：康迪EV、奇瑞QQ3 EV、眾泰E20及北汽E150/200EV，這四款車共銷售30,463量，占全球30萬電動車銷量的10%。中國汽車消費市場的增長速度任何一家汽車制造商而言無法忽視，相信未來會有更多新能源產品進入到榜單中。

　　小型電動車憑借其小巧的造型、較長的續航里程以及較低的成本成為全球消費者購買新能源產品的首選。日產聆風憑電動車排行中常年雄踞首位，2014年更是創紀錄的銷售了6.1萬輛。而“季軍”選手寶馬i3表現十分搶眼，其前半年銷量為5,396輛，自去年6月在美國上市、9月在中國上市后一路攀升，最終交出1.6萬年銷量的成績單，從2013年第20位的排名躍居第三。

　　特斯拉Model S自問世起就與現實版“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克成為熱點話題，集團旗下各高科技公司為該車蒙上一層無形的科幻外衣。2014年特斯拉Model S共銷售31,689輛排名第二，雖然銷量成績傲人，但據據美國媒體autoevolution報道：Model S在中國市場仍有2000臺車積壓未售，全年完成銷量不足計劃1/4。特斯拉為扭轉局面于今年2月底正式推出2015款Model S，同時明年有望推出全新Model X純電動SUV以豐富其產品線。

原標題: 全球10大電動車銷量排行榜 中國占四席