5、剪刀式車門

　　 這名字來源于它類似于剪刀動作的開門方式，準(zhǔn)確點說就是車門鉸鏈安裝在前擋泥板上且向上開啟的車門叫剪刀門。剪刀門的口碑比自殺式車門就好多了，也就是在車輛倒扣過來的時候沒法打開，但翻車事故的發(fā)生幾率畢竟相對較低。除了帥氣之外，剪刀門實實在在的好處是可以在普通車門無法開啟的狹窄位置進(jìn)行操作。剪刀門的鉸鏈安置位置與傳統(tǒng)車門一樣，因此基本不受車身形式的影響，敞篷車也可以采用這種車門。

　　6、蝴蝶式車門

　　蝴蝶門整體結(jié)構(gòu)與剪刀門近似，蝴蝶門采用外開方式，但因為鉸鏈位置的緣故使得打開的車門看上去像是蝴蝶張開的翅膀，故得此名。這種車門與剪刀門相比最大的優(yōu)勢就是開度較大，乘員上下車更為方便。蝴蝶門的歷史比剪刀門短那么一點點，而第一個“吃螃蟹”的品牌依然是阿爾法·羅密歐。1967年九月在意大利蒙扎發(fā)布的阿爾法·羅密歐33 Stradale就是首款采用蝴蝶門的量產(chǎn)車型。

　　7、鷗翼式車門

　　熟悉奔馳車型的車友們，對于鷗翼式車門一定不會陌生，它打開時像兩個即將高飛的翅膀，的確，鷗翼車門顧名思義就是車門像海鷗的翅膀一樣展開，這種車門開啟方式的典型代表車輛就是奔馳經(jīng)典的300SL Gullwing。由于工程師們盡量降低空氣阻力的目標(biāo)以及特殊的車身形式，使得正常形式車門安裝變得異常困難，因此工程師們便將鷗翼式車門設(shè)計在了300SL身上。但就是這樣一次巧妙地運(yùn)用，便成為了一種設(shè)計的經(jīng)典，鷗翼式車門所帶來的無窮魅力也創(chuàng)造出了新一輪的流行趨勢。

原標(biāo)題: 汽車花式開門：duang~的一下車門就開了