福迪汽車是一家擁有年產(chǎn)30萬臺車身、10萬臺整車先進生產(chǎn)線多年造車經(jīng)驗的廠家，目前是華南地區(qū)多大的汽車生產(chǎn)基地。福迪汽車旗下?lián)碛卸嗫钇た�及SUV產(chǎn)品，主打中低端市場。根據(jù)廠家戰(zhàn)略規(guī)劃，為提高福迪品牌知名度及市場競爭力，旗下全新SUV車型攬福于去年在廣東上市。福迪旗下全新皮卡雄獅F22于3月17日上市，屆時，攬福也將推向全國，10.98萬元起售。值得一提的是，根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，雄獅F22將征戰(zhàn)高端皮卡市場。

　　擁有多年造車經(jīng)驗的福迪汽車，旗下已經(jīng)有多款車型，此次雄獅F22與攬福的加入使得福迪產(chǎn)品陣容更加完善。本來主打低端市場的福迪汽車，此次新車10.98萬元的售價突破了以往車型的價格，新車更加高端化，這也表明福迪對自身產(chǎn)品過硬品質(zhì)的信心。此次兩輛新車是福迪汽車采取的是正向開發(fā)研發(fā)，并沒有圖省事而走捷徑，并且擁有多年車身制造經(jīng)驗的福迪汽車還向大眾集團取經(jīng)，在制造工藝上和品質(zhì)控制上都有長足的進步。

　　在外觀設(shè)計方面，兩款新車都各有千秋，其中定位SUV的攬福是福迪汽車寄予厚望的車型。直瀑式的進氣格柵采用大嘴式造型，采用鍍鉻材質(zhì)裝飾加之趨于扁平化的頭燈，車頭部分看起來相當霸氣。以黑色裝飾條相連接的霧燈造型采用不規(guī)則菱形設(shè)計，與保險杠造型融為一體，視覺感受相當融洽。與車頭相比，車尾造型趨于實用主義，并沒有過多的修飾，線條也較為舒緩。整體外觀造型看上去原創(chuàng)度很高，加之較高的車身很成功的給人一種大氣豪邁的視覺感受，非常不錯。值得一提的是，攬福采用非承載式車身設(shè)計，使新車更傾向于硬派SUV，這也與其霸氣的外觀相得益彰。

　　作為福迪汽車皮卡車型又一力作，雄獅F22外觀設(shè)計與攬福采用類似家族式的設(shè)計。進氣格柵由豎狀改為橫格式造型，少了幾分激進，多了幾分沉穩(wěn)。車頭大燈造型與格柵互相融合，整體感強，保險杠設(shè)計也沒有過多的修飾，感覺比較普通。車尾更多的是以實用為主，并不出彩，為更方便的裝卸貨物，車尾踏板位置人性化的向下調(diào)整。中國人對皮卡的需求更多偏向于實用主義，可以日常裝載一些貨物，這種中庸的設(shè)計風格也正式它所需要的。

　　動力方面，均搭載1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動機和2.4L自然吸氣發(fā)動機，全系匹配5速手動變速箱。兩款發(fā)動機最大功率均為100kw，但由于柴油發(fā)動機大扭矩特點，相比2.4L自然吸氣發(fā)動機多出100N.m，峰值扭矩達到了300N.m。大扭矩的發(fā)動機也比較適合攬福這種硬派SUV，同樣適合雄獅F22這種需要載重的皮卡。

　　作為福迪汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型的力作，兩款新車表明了企業(yè)以后的發(fā)展方向，也承載了企業(yè)對未來的期盼，福迪汽車對攬福的銷量預期是年銷售10000臺，對雄獅F22則希望其達到5000臺，對于目前的市場情況來看，銷量目標還是比較保守的。優(yōu)秀的經(jīng)銷商對銷量的提升也有著至關(guān)重要的作用，廣東福迪汽車有限公司營銷分公司副總經(jīng)理王利輝表示：未來福迪只會增加特別優(yōu)秀的經(jīng)銷商，之前不達標、扶持不起來的則會取消、取締。

　　這兩款新車承載了企業(yè)太多希望，而福迪這種認真造車態(tài)度，緊抓經(jīng)銷商質(zhì)量的理念也是在為企業(yè)在消費者心中營造出一種良好形象，相信福迪汽車就這樣保持下去，以后發(fā)展會越來越好。

原標題: 福迪2款新車本月17號上市 10.98萬元起售