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路虎發布新款攬勝極光 年底上市
2015年02月25日 來源: 新浪汽車

  路虎發布新款攬勝極光,新車將亮相三月開幕的日內瓦國際車展,今年年底上市銷售。

路虎發布新款攬勝極光

  新款攬勝極光最重要的進步是將捷豹-路虎的Ingenium系列2.0升渦輪增壓柴油發動機放入動力清單,令這款極光成為最經濟高效的路虎。這臺被稱為eD4的柴油發動機擁有148 bhp峰值馬力和430 Nm最大扭矩,配搭手動變速箱和前驅系統后,百公里油耗低至4.2升,每公里排放109克二氧化碳。油耗相比老款極光柴油版降低了18%。eD4三門和五門版作為最清潔高效的極光,采用了藍色“Evoque”標徽以示區別。

  最強勁的柴油動力擁有178 bhp和430 Nm最大馬力和扭矩,配搭6前速手動變速箱和四驅系統后的百公里油耗為4.9升,每公里排放125克二氧化碳。

  路虎也為新款攬勝極光準備了237 bhp輸出的Si4汽油版,百公里油耗8升,每公里排放181克二氧化碳,標配9前速自動變速箱和四驅系統,0-100 km/h加速耗時7.6秒,極速為217 km/h。

  路虎為新款攬勝極光提供兩驅、四驅和Active Driveline主動式智慧型四驅系統供選擇。Active Driveline四驅系統能夠按需在兩驅和四驅之間自由切換,并具備扭矩定向傳送能力,可以在低附著力路況下提升抓地力。Si4汽油發動機標配Active Driveline,其余動力則可選裝Active Driveline。

  除了動力系統,路虎還針對更輕巧的Ingenium系列柴油機對新款攬勝極光的底盤進行了重新調校。新款攬勝極光換用新設計的前副車架和新款后懸架襯套,并加大了制動碟尺寸。

  新款路虎極光對車身的改動不大,換上新設計的車頭大包圍和進氣格柵,增大入風口面積,提供自適應全LED前大燈,以及新款鋁合金輪轂。車尾換上新設計的車頂擾流翼、高位制動燈和LED尾燈。座艙內換上新設計的座椅和車門內襯,換用新款軟質內飾材料,并提供了全新的配色供選擇。

  與攬勝運動版相同,路虎也為新款極光準備了SE、HSE Dynamic和Autobiography(鋒尚創世版)三種配置。新車全系標配帶8英寸觸摸屏的InControl Touch系統,儀表板也更新了信息顯示屏。

  在攬勝上率先配備的路虎ATPC全地形駕駛進度控制系統(All-Terrain Progress Control)能夠預設越野速度,在越野路面為駕駛者提供有效幫助。在安全技術方面,路虎為新車提供了車道輔助系統、自動緊急制動系統和防疲勞警示系統。

  新款極光將在日內瓦國際車展首發,售價暫未公布,但表示與現款極光相當。現款攬勝極光在英國市場的起價為2.9萬英鎊(約合人民幣27.9萬元)。

  預計全新敞篷版將伴隨新款極光推出,雖然該車尚未得到官方確認,但已經測試車投入路試,新車將是2012年發布的極光敞篷概念車的量產版本。

原標題: 路虎發布新款攬勝極光 年底上市

標簽: 攬勝 新款 極光 系統 路虎 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 張丹萍
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