入門級跑車對于汽車制造商們來說并不是以銷量為第一訴求的產品，真正吸引消費者的是這類車型打開敞篷在公路上馳騁的感覺，如寶馬Z4。前寶馬設計師克里斯·班戈留在設計代號為E85的Z4時融入其著名的“火焰哲學”風格，該車長前懸短后懸的手法打破了寶馬一貫的沉穩并成為其在寶馬任職期間濃墨重彩的一筆。日前，寶馬與豐田合作研發Z4的繼任者--全新寶馬Z5，新車將搭載2.0T發動機，并有望于2017年推出。

　　全新寶馬Z5有望作為Z4的繼任者推出，該車是由寶馬與豐田合作研發。豐田曾于去年11月透露與寶馬討論合作研發全新Z5技術上的可行性并取得成功，目前該計劃已進入概念車階段。這款新一代的寶馬Z5將基于去年發布的Vision Connected Drive概念車研發，新車預計采用軟頂敞篷設計，在車身材料方面將借鑒i3與i8的碳纖維車身技術并搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。

　　此前Z4的車頭修長的設計風格為其贏得無數擁躉，而全新Z5以及其原型車Vision Connected Drive依然沿續了該造型。新車外觀設計融入了更多全新寶馬產品的家族風格，修長的發動機蓋兩處隆起延伸至鍍鉻雙腎進氣格柵，全新設計的大燈更為犀利。前保險杠線條豐富而造型具有攻擊力，同時優化車頭空氣流動以降低風阻。側面采用雙腰線設計，上腰線由前輪眉延伸至尾燈，下腰線流線造型類似空氣動力學套件，美觀與實用兼而有之。

　　動力系統，全新寶馬Z5將搭載一臺2.0T的四缸渦輪增壓發動機，根據不同的調教，這臺發動機的最大功率分別為141kW、182kW以及201kW。此外，寶馬還將推出高性能版本的Z5 M，該車將搭載一臺六缸渦輪增壓發動機，最大功率可達317kW。較之同級別對手，新車在動力上有一定優勢。目前關于這款車的新能源項目官方還沒有透露，但考慮到豐田擁有世界領先的混動技術，因此可以展望未來該車的混合動力版本。

原標題: 寶馬將推新一代入門跑車 動力全面升級