近日，椒江市民陳先生致電臺州市12345便民服務平臺：我今年已經72歲，但身體非常硬朗。我本來有一張公共自行車卡，但是公共自行車公司以我年齡超過70周歲為由，將卡收回了，現在我只能開轎車出門，非常不方便。這樣一刀切的規定，合理嗎？

　　困惑：年齡超標，自行車卡被收回

　　陳先生家住椒江海門街道，今年已經72歲。退休之后，他辦了一張公共自行車卡，方便出行。幾年下來，騎自行車成了他最主要的出行方式。

　　但是，今年年初，他的公共自行車卡被市公共自行車公司給收回了。“工作人員說，按公司規定，70歲以上的市民，就不能騎公共自行車了，卡會自動注銷掉。”陳先生說。

　　陳先生家庭條件不錯，自己有一輛小轎車，不能騎公共自行車之后，他就只能開車出門。“碼頭附近公共自行車點非常多，出門買個菜之類的非常方便，現在開車出門就怕沒地方停。”陳先生說。

　　除此之外，他還覺得現在交通擁堵情況嚴重，“路上車本來就很多了，我再把車開出去，不是添堵嗎？不利于我們城市的治堵工作。”

　　質疑：一刀切的規定是否合理

　　陳先生退休前就有小汽車駕駛證，開車對他來說是很平常的事。按照相關規定，像他這樣的老年司機，每年都需要提供一份體檢報告，才能開車上路。

　　“你說小轎車我都能開，更何況小小的自行車了，騎自行車總要比開車簡單很多吧。”陳先生說，他覺得自行車公司一刀切地將70周歲以上的人排除在服務范圍外，欠妥當。

　　他認為，現在生活水平提高，身體硬朗的70周歲以上老年人非常多，應該有條件地允許這些老年人辦理自行車卡，方便他們的日常出行。“國家都要提高退休年齡了，70周歲不算老。”

　　“我覺得，70周歲以上的老年人應該也有權利申請辦理公共自行車卡，工作人員可以進行現場測試，如果騎得確實沒有問題，應該給予發卡。”陳先生說。

　　公司：該規定出于市民安全考慮

　　昨天下午，記者咨詢了市公共自行車公司。工作人員說，自行車卡的辦理年齡在12周歲到70周歲之內，這個確實有規定。持卡人年齡到達70周歲以上的，將被通知并取消借車資格。

　　“取消這部分人的資格，主要是出于安全考慮，畢竟大部分70周歲以上的老人，身體狀況都不適合再騎自行車，萬一騎車摔倒，容易造成骨折等。”工作人員說。

　　“至于這個規定有沒有相關的法律依據，我也不是很清楚，但我們只能按規定辦事。”工作人員說，這個規定也是考察了杭州等城市的公共自行車公司運營之后做出的。

　　不過，她個人建議，如果陳先生確實十分想騎公共自行車，可以讓他的子女辦卡。因為卡不是實名制，可以借給他使用，但公司不負責陳先生的出行安全。

原標題: 椒江一位72歲老人質疑公共自行車卡被收回