獨特的區位優勢,豐富的海洋資源,造就了臺州漁業的發展。統計數據顯示,全市已登記60馬力以上的漁船共6000余艘,長年從事海上生產。
為加強現代漁業建設,自黨的群眾路線教育實踐活動開展以來,市海洋與漁業局立足漁民實際需求,推廣海上“漁信通”平臺,下放漁船登記權力事項,主動優化舉措,切實為全市漁民漁船做好服務。
據了解,每年捕撈季節,出海后的漁船并不靠岸,捕獲的海產品通常由漁運船運走,無特殊情況下,船員一般不會離船。海上作業時間長,而由于海面沒有普通信號覆蓋,在此之前,船員通常使用衛星電話聯系家人。近海區域每分鐘1.8元的通訊費,更遠一些的海域,衛星通話一分鐘就需6元錢,而通過北斗衛星系統發送短信,每條也要收費0.6元。
長時間聯絡成了一件“奢侈”的事情,海陸通信瓶頸制約了漁船與陸地的信息交流,有沒有更實用低廉的通信方式呢?“漁信通”在臺州漁民們的期盼中應運而生。“它的全稱為漁船動態社會化監管系統,是漁船安全救助信息系統的‘升級版’”,該局漁船安全救助信息中心主任胡昱陽介紹,該系統在對漁船實現實時監管的同時,也實現了漁民間能夠隨時通信,成為全國首個服務漁民漁船的海陸互動通信平臺。
打開手機上的客戶端,胡昱陽實際展示了“漁信通”的作用。屏幕上遍布的每一個小三角形,都代表一艘漁船。
點擊其中一艘,可以看到此船當前所在漁區、作業類型和24小時航行軌跡等內容。“管理客戶端可以看到所有船只,而漁民的通用客戶端顯示自身船只的相關信息。”胡昱陽表示,這既方便了安全管理,也保護了漁民隱私。
“讓親情走進千船萬戶,讓安全陪伴男女老少。”為確保“漁信通”順利推行,該局通過政府采購形式,與臺州移動公司合作共建平臺,并督促其進行運行維護;在全市主要漁區和漁村舉辦現場推進會,培訓漁民正確使用系統;同時制定詳盡實施方案,每月進行進度通報。
據悉,自去年10月正式投入運行以來,入網漁船已有1200多艘,漁民用戶1200多名。
漁民的通信難題解決了,漁船相關行政手續也較此前便利。據該局漁港監督處處長張勇介紹,我市已制定了下放漁船登記權力事項方案,并經市漁港監督處與各縣(市、區)站點溝通,漁業船舶登記手續可至當地漁政部門辦理。值得注意的是,全市目前有近60艘油船,屬危險品運輸范疇,相關的安全管理規范更加嚴格,仍需到市漁政漁港監督處進行登記。
原標題: 推廣海上“漁信通” 下放漁船登記權力事項
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