獨特的區位優勢，豐富的海洋資源，造就了臺州漁業的發展。統計數據顯示，全市已登記60馬力以上的漁船共6000余艘，長年從事海上生產。

　　為加強現代漁業建設，自黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，市海洋與漁業局立足漁民實際需求，推廣海上“漁信通”平臺，下放漁船登記權力事項，主動優化舉措，切實為全市漁民漁船做好服務。

　　據了解，每年捕撈季節，出海后的漁船并不靠岸，捕獲的海產品通常由漁運船運走，無特殊情況下，船員一般不會離船。海上作業時間長，而由于海面沒有普通信號覆蓋，在此之前，船員通常使用衛星電話聯系家人。近海區域每分鐘1.8元的通訊費，更遠一些的海域，衛星通話一分鐘就需6元錢，而通過北斗衛星系統發送短信，每條也要收費0.6元。

　　長時間聯絡成了一件“奢侈”的事情，海陸通信瓶頸制約了漁船與陸地的信息交流，有沒有更實用低廉的通信方式呢？“漁信通”在臺州漁民們的期盼中應運而生。“它的全稱為漁船動態社會化監管系統，是漁船安全救助信息系統的‘升級版’”，該局漁船安全救助信息中心主任胡昱陽介紹，該系統在對漁船實現實時監管的同時，也實現了漁民間能夠隨時通信，成為全國首個服務漁民漁船的海陸互動通信平臺。

　　打開手機上的客戶端，胡昱陽實際展示了“漁信通”的作用。屏幕上遍布的每一個小三角形，都代表一艘漁船。

　　點擊其中一艘，可以看到此船當前所在漁區、作業類型和24小時航行軌跡等內容。“管理客戶端可以看到所有船只，而漁民的通用客戶端顯示自身船只的相關信息。”胡昱陽表示，這既方便了安全管理，也保護了漁民隱私。

　　“讓親情走進千船萬戶，讓安全陪伴男女老少。”為確保“漁信通”順利推行，該局通過政府采購形式，與臺州移動公司合作共建平臺，并督促其進行運行維護；在全市主要漁區和漁村舉辦現場推進會，培訓漁民正確使用系統；同時制定詳盡實施方案，每月進行進度通報。

　　據悉，自去年10月正式投入運行以來，入網漁船已有1200多艘，漁民用戶1200多名。

　　漁民的通信難題解決了，漁船相關行政手續也較此前便利。據該局漁港監督處處長張勇介紹，我市已制定了下放漁船登記權力事項方案，并經市漁港監督處與各縣(市、區)站點溝通，漁業船舶登記手續可至當地漁政部門辦理。值得注意的是，全市目前有近60艘油船，屬危險品運輸范疇，相關的安全管理規范更加嚴格，仍需到市漁政漁港監督處進行登記。

原標題: 推廣海上“漁信通” 下放漁船登記權力事項