2014年，臺(tái)州市汽車保有量已逼近百萬(wàn)輛，相當(dāng)于每6人就有一輛車。路上的車多了，但是駕駛員的素質(zhì)卻沒(méi)有跟上，“車德”成為各方關(guān)注的一個(gè)話題。

市政協(xié)委員陳理斌

溫嶺市民小布

　　司機(jī)“車德”應(yīng)大力提升

　　在路橋統(tǒng)戰(zhàn)部工作的陳理斌，對(duì)開(kāi)車不文明的行為，深惡痛絕。比如，夜間不分場(chǎng)合使用遠(yuǎn)光燈，尤其是一些改裝了氙氣燈的車；即使是在小區(qū)校園等安靜地段，也狂按喇叭，亂停車等等。

　　陳理斌說(shuō)，這些缺乏“車德”的駕駛員，不僅將自己的出行置于危險(xiǎn)之中，還給其他的交通參與者埋下了安全隱患。對(duì)機(jī)動(dòng)車主來(lái)說(shuō)，可能只是妨礙行駛，造成經(jīng)濟(jì)損失居多，而對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)，事關(guān)人身安全。“車德”問(wèn)題非小事，建議采取有效措施，大力提升我市機(jī)動(dòng)車司機(jī)的“車德”。

　　文明行車，臺(tái)州人該努力

　　在同齡人中，28歲的小布已經(jīng)是老駕駛員了。“剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候，看到有人隨意變道，亂停車堵路，我都會(huì)提醒他們。大家開(kāi)車在外，都應(yīng)該相互照應(yīng)，不然道路就會(huì)擁堵不堪，可是這么多年，臺(tái)州人開(kāi)車素質(zhì)似乎沒(méi)多大改善。”

　　小布的父親是老駕駛員，自打小布學(xué)開(kāi)車開(kāi)始，就教他要按交規(guī)行車，于己于人都方便。

　　小布是自駕游愛(ài)好者，游歷過(guò)很多城市。相比其他城市，在斑馬線前禮讓行人，臺(tái)州的司機(jī)真的做得很欠缺。

　　之所以會(huì)有這種現(xiàn)象，小布認(rèn)為原因有三：一是氛圍不濃，文明行車還沒(méi)有成為所有駕駛員的共識(shí)；二是處罰欠重，漏罰現(xiàn)象還很普遍。

　　小布希望，全市上下應(yīng)加強(qiáng)宣傳，讓“文明開(kāi)車”能成為所有駕駛員的責(zé)任和共識(shí)。同時(shí)，加大處罰力度。“文明行車，臺(tái)州人要多努力呀！”

原標(biāo)題: 關(guān)注“車德”話題 倡導(dǎo)行車文明