日前，省發(fā)改委正式批復秀洲至路橋公路南山至洋嶼段工程建設的初步設計。據(jù)介紹，設計建設的南山至洋嶼公路按一級公路6車道標準建設，采用橋隧相連方案，主線起點位于路橋南山，與路院路相接，終點位于洋嶼，與路橋東方大道相接，總用地1485畝，涉及路橋、螺洋、路南、峰江、橫街、新橋6個鎮(zhèn)(街道)。

　　“我們專門落實技術人員專駐杭州，掌握各部門報批的政策、動向，努力實現(xiàn)報批環(huán)節(jié)的無縫對接。”路橋區(qū)交通運輸局黨委委員龔中平說。南山至洋嶼段公路建成后，屆時路橋區(qū)滿城皆“活”，10.9公里的南山至洋嶼公路將自北向南串起南官大道、公園路、104國道、路澤太、椒新線、機新南路等6條主干道，并以南山互通樞紐實現(xiàn)城市道路和外圍公路的聯(lián)通。

　　據(jù)悉，作為路橋區(qū)有史以來最大的公路建設項目，南山至洋嶼公路將穿越路橋區(qū)多個主要區(qū)域和重要商圈，基本處于路橋東西狹長形行政區(qū)域的中軸線位置，并將串聯(lián)全區(qū)公路、水路、鐵路和航空，形成“全域”交通新格局。

　　“項目建設將構建路橋全域‘5分鐘上高架、15分鐘上高速’的快速路網(wǎng)系統(tǒng)，將為路橋區(qū)圍繞全市建設‘一都三城’推進‘向心’、‘向灣’發(fā)展，創(chuàng)造更完善的交通條件。”路橋區(qū)交通運輸局局長陳旭初說。