2015年1月10日，啟辰T70正式上市。新車售價為8.98萬-12.78萬元，新車共推出1.6L和2.0L兩大排量共6款車型。憑借先進技術和至臻品質兩大優勢，啟辰T70震撼上市，被看作新年SUV車市最大的攪局者。那么，上市至今半個月時間里，啟辰T70的市場表現到底如何？

　　數據顯示，截至1月25日，啟辰T70的訂單數已經接近1萬張，其中CVT版車型占據了銷量主力，尤其11.78萬元的2.0 CVT睿趣版收獲的訂單最多，占據T70訂單總量的近三成。

　　熱銷探因：技術與品質雙重優勢

　　自去年11月廣州車展亮相以來，啟辰T70憑借技術和品質兩方面的綜合優勢，迅速成為SUV市場上的熱門車型。這一點，與近年來10萬元SUV市場出現的產品與消費需求錯位的情況不無關系。在這一區間，雖然先入車型眾多，但能夠在技術、品質水平上滿足消費者需求的產品稀缺。在這一背景下，定位為“技術派智享SUV”的啟辰T70上市熱銷，有其必然性。

　　啟辰T70源于日產全球赫赫有名的C平臺，該平臺專注于SUV，誕生過日產奇駿、雷諾科雷傲等經典車型。啟辰T70針對當前年輕人的用車需求全新開發而成，采用了多項同級市場上“見所未見”的領先技術，包括首次采用XTRONIC CVT變速箱、首次采用真正的多連桿獨立后懸掛、首次搭載3D全景式監控影像系統等智能裝備。先進技術帶來非凡的駕享體驗，使得啟辰T70的動力性、燃油經濟性、操控性、舒適性、便捷性、安全性全面優于同級競品。

　　與此同時，T70延續了啟辰高品質的優勢，成為其在面對諸多自主品牌競品時的殺手锏。經過近三年市場檢驗，啟辰品質得到市場的充分肯定，在J.D.Power、益普索等權威機構的整車質量調查中均位居行業前茅。啟辰T70在東風日產鄭州工廠與同平臺的日產SUV共線生產，品質優勢更為凸顯。

　　本地啟辰專營店銷售經理表示：“啟辰T70的先進技術關鍵是非常靠譜，比如XTRONIC CVT變速箱，在日產車型上都已得到過檢驗，消費者對它也很熟悉，所以就很信任。搭載這個變速箱，油耗比開手動擋還低，所以很多人就是沖著CVT版來的。大家都覺得啟辰T70是10萬元價位上性價比最高的CVT版SUV車型。”

　　延伸閱讀：啟辰T70的XTRONIC CVT變速箱

　　作為啟辰T70的銷量主力，2.0L CVT版車型搭載全球領先的XTRONIC CVT變速箱，成為目前10萬元SUV市場唯一搭載XTRONIC CVT的車型。XTRONIC CVT變速箱匹配日產MR20DE發動機，打造鉑金動力組合，帶來同級最強勁動力、最低油耗，額定功率達到106kW，而百公里綜合工況油耗僅7.8L，比絕大部分競品的手動擋車型更省油。

　　日產的XTRONIC CVT是全球保有量最大的CVT變速箱，啟辰T70搭載的這款CVT除了具備日產CVT一貫的零時差加速、零動力損失、零換檔沖擊變扭器寬鎖止范圍、終身免維護等優點，更具有最佳換擋策略、優越的燃油經濟性、更快的變速箱響應三大改進優勢。

　　(一)、最佳換擋策略：采用ASC適應性變速控制，ASC控制單元中儲存的轉換模式多達700種，可根據車輛運轉狀況、行走環境和駕駛員意圖通過ASC邏輯實時選擇最合適的變速比，為顧客提供最好的換擋策略。

　　(二)優越的燃油經濟性：通過改進構成件結構，有效降低CVT內部摩擦損耗，提升CVT效率，速比范圍擴大到6.0。而CVT無級變速器與HR16DE和MR20DE引擎完美匹配，使引擎始終在經濟油耗狀態下工作，油耗比傳統的AT自動變速箱節省約15%。

　　(三)更快的變速響應：通過“無級的”速比轉換，提升油壓控制反饋速度以及采用新變速控制邏輯，有效改善車輛變速速度，實現敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來更大的駕駛愉悅感。

原標題: 啟辰新車T70震撼上市 CVT成消費者首選