本輪中央和國家機關公車改革取消的首批106輛公車，25日在北京郊區的亞運村汽車交易市場起槌拍賣。記者在現場看到，106輛公車全部拍出，沒有一輛流拍。

　　據此次拍賣的組織方——北京中拓國際拍賣有限公司統計，25日拍賣的總成交價660.9萬元，高出總起拍價274.8萬元，平均溢價率71.17%。高溢價率反映出公眾對此次拍賣的極大熱情。

　　據統計，當天拍賣車型最高成交價格為21萬元，是一臺豐田越野車型；最低成交價格為1萬元，為紅旗品牌車型；溢價率最高為一臺桑塔納，起拍價1萬元，成交價3.2萬，溢價率220%。

　　壓軸的奧迪A6

　　拍出20萬元

　　記者發現，拍賣會上拍出的第一輛車是跑了近24萬公里的黑色帕薩特。這輛中型轎車于2006年9月登記注冊，起拍價為4.9萬元，成交價為6.1萬元。

　　作為壓軸，此次頗受關注的“最高起拍價”為15萬元的奧迪A6，最終以20萬元拍出。而此次拍賣的“車王”頭銜由一輛豐田越野車摘得，這輛登記于2005年2月的車起拍價為9萬元，最終以21萬成交元，溢價率高達133%。

　　所有車輛成交價都當場確定。據拍賣公司負責人介紹，參與競價的有的是個人，有的是二手車交易公司作為代理參拍，但無論通過何種方式，拍賣的最終結果都是現場最終敲定。

　　中拓公司在開拍前向社會公布了拍賣時間和拍賣車輛信息，并提前兩天對106輛公車作了預展，每輛車上都貼有該車的“身份證”，內容包括起拍價、廠牌型號、登記日期、表顯里程，甚至是漆面檢查結果、痕跡查勘結果等一般二手車市場難以提供的信息，以便競拍人詳細了解車況。

　　記者在交易市場看到，不少人拿著從拍賣公司網站打印的車輛信息材料，與準備拍賣的車輛一一對照。

　　值得注意的是，此次公車拍賣實行“車牌分離”，參與競拍的車輛車牌號將被交管部門回收。

　　相關部門現場監督

　　避免國有資產被賤賣

　　前來現場監督的國家機關事務管理局資產管理司副司長徐永勝對記者表示，此次拍賣他最關心兩件事：一是整個拍賣過程能否確保依法合規，公開透明；二是結果能否避免國有資產被賤賣、甩賣。“從現場看，人們的參與度很高，說明競價充分，這兩個目的應該都達到了。”

　　據2014年7月出臺的《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，處置公務用車所得收入，扣除有關稅費后全部上繳中央國庫。

　　徐永勝介紹，整個資金流向將受到多重監督，審計部門還可以對這筆資金進行專項審計，因此，很難想象誰能在這筆錢上動手腳。