長安福特嘉年華兩廂

　　指導(dǎo)價(jià)： 7.99-12.29萬元

　　優(yōu)惠幅度：1.1-1.5萬元

　　現(xiàn)款嘉年華作為中期改款，整體輪廓并未發(fā)生根本性變化，但擁有一張“阿斯頓.馬丁”前臉的設(shè)計(jì)不但犀利，更讓人對(duì)其運(yùn)動(dòng)性能寄予更高的期望。與車頭一樣，嘉年華的車尾也頗為時(shí)尚動(dòng)感，充滿了十足的年輕張力。和以上介紹的兩廂嘉年華相比，三廂嘉年華無論是視覺還是運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)都不及兩廂車型，一般情況下，我們并不推薦三廂版本。

　　現(xiàn)款嘉年華并未對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行大的改動(dòng)，不規(guī)則雙炮筒儀表加上手機(jī)按鍵式樣的中控面板盡管出自數(shù)年前的設(shè)計(jì)，但即便擱現(xiàn)在看來也挺時(shí)髦的。相對(duì)中年成熟消費(fèi)群體而言，嘉年華的中控按鍵排列過于緊密操作略顯復(fù)雜，但對(duì)于年輕人群而言倒是挺符合他們的訴求。

　　作為運(yùn)動(dòng)小車，盡管嘉年華擁有2495mm軸距，但空間依然不是它的強(qiáng)項(xiàng)。180體驗(yàn)者在前排擁有不到二指頭部空間，而后排更只剩下一指頭部余地以及大約三指的腿部距離。不僅如此，嘉年華后排中間地板凸起也比較明顯，對(duì)于中間乘客肯定腿部舒適性影響較大。嘉年華行李廂容積為270升，在同級(jí)中表現(xiàn)一般。雖然嘉年華后排座椅能按4/6比例放倒，但不能完全放平，實(shí)用表現(xiàn)無疑受到影響。

　　嘉年華發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過優(yōu)化，只剩下1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓動(dòng)力，其中1.5L車型最大功率81kW,峰值扭矩140N.m，性能基本上與愛唯歐、致炫持平，遜色于飛度。1.0T渦輪增壓車型，最大功率92kW,1400-4500轉(zhuǎn)速可以釋放170N.m峰值扭矩，性能基本與1.8L自然吸氣持平。讓人高興的是，嘉年華除開5速手動(dòng)變速箱之外，自動(dòng)擋均配備了福特提供的6速雙離合變速箱，無論是平順還是響應(yīng)效果都處于這個(gè)級(jí)別的前列。

　　動(dòng)力部分并不是嘉年華作為運(yùn)動(dòng)小車最大優(yōu)點(diǎn)，其不但擁有緊湊扎實(shí)的底盤，更在轉(zhuǎn)向手感回饋、指向性方面保持優(yōu)秀品質(zhì)，這更能激情年輕人的駕駛欲望。

原標(biāo)題: 臉俏顏色艷 4款適合女孩駕駛的小車推薦