闖紅燈扣6分，兩次之后直接到駕校“回爐”；違章停車不僅罰款，還要扣3分；違法行為被電子警察拍到，不但罰款，還得扣分……在元旦這個出行高峰期，蘇州正式實施“史上最嚴交規”，讓市民對安全文明出行更上心。

　　最嚴交規名副其實

　　蘇州市交巡警支隊負責人表示，此次“最嚴交規”并非蘇州首創，而是全面落實公安部123號令規定的各項交通管理措施，即針對機動車、非機動車、行人重點交通違法行為，部署嚴格管理路口交通秩序、嚴格整治路段交通秩序、嚴格落實非現場交通違法行為記分制度三項重點任務。

　　“最嚴交規”嚴在哪里？記者了解到，首先是嚴在處罰程度上。蘇州此次確定了火車站、汽車南站、觀前、石路、東北街園林景區、園區湖西CBD、湖東CBD等7個區域和人民路、干將路、三香路等31條路段為首批違法停車嚴管區域、路段，凡機動車在嚴管區域、路段上違停，對車輛駕駛人不僅罰款100元，還要記3分。4次違停就能丟了駕照，處罰力度之大可見一斑。

　　其次，嚴在執行環節上。比如闖紅燈、違停、闖禁區、違規并線和超速等違法行為，以往只有在交警現場查處時才會記分，由電子警察抓拍到只罰款不扣分。現在，這類違法行為如果被電子警察抓拍到，處罰方式與路面交警現場查處一樣。另外，對行人、電瓶車主闖紅燈、走快車道等違章行為的處罰也將落到實處，由交警出具違法告知書，現場收繳罰款。

　　3天不到違停少了三成

　　1日，新規執行首日，記者上午隨姑蘇交警大隊在三香路沿線執勤，見到部分路段人行道與非機動車道間，用上了黃色的標線進行提醒，路口禁停的標志牌也很醒目。

　　最嚴交規威懾之下，違章停靠已經明顯好轉。蘇州大學附屬第二醫院是以往違停“重災區”，但記者在此20多分鐘，僅發現一位臨時靠邊打電話的司機觸了“紅線”。盡管司機覺得委屈，辯稱自己是為了接電話，但執勤交警并未“手軟”，對其實施罰款100元、扣3分。同時告知，“停車打電話可以拐進停車場，半小時內都免費”。

　　“現在開車得小心了，不然3天扣光12分。”“最嚴交規”也在長假里引起了網友紛紛吐槽。記者獲悉，新規執行首日，蘇州市區嚴管區域內共開出200多張粉色違停告知單。與以往白色的“違法停車告知單”不同，這種針對違禁停車的粉色“違反禁止停車標志(標線)告知單”一旦被貼上，就意味著駕駛員要被罰100元，記3分。

　　據統計，自1日至3日中午12點，姑蘇區交警部門共糾處違停1000多起，其中嚴管區域和嚴管路段的違停500起，這一數字與最嚴違停整治實施前減少了三成左右；整治非機動車闖紅燈、逆行、走快車道等違法行為共500多起，這一數字前后變化并不明顯。

　　要從嚴管理更要有規則意識

　　采取“最嚴交規”，蘇州并非個例。記者注意到，對交通出行進行從嚴管理已成大勢所趨。目前，國內上海、深圳等多地已經推出了類似的舉措，省內除了蘇州以外，南京、無錫、鎮江等城市也將逐步開始實施。

　　“新規對我們的影響不小，載客、下客都沒有以前方便了。但道路狀況明顯好轉了，對生意還是有好處。”蘇州出租車司機陳琪告訴記者，最近這段時間，他和同行們成了義務宣傳員，對每位乘客宣講新交規，呼吁大家一起遵守規定。

　　與有車一族對嚴規很上心不同，非機動車和行人則表現得漠然。在蘇州閶胥路和三香路路口，交警開展交通違法行為專項整治，一小時就查處了30多起。

　　“你們不就是想要錢么？直說！”一位騎電動車逆向行駛的男子被交警攔下后十分火大，憤怒地掏出錢包表示“認罰”，4位交警圍著他講道理也聽不進去。最終他在被罰款20元后，罵罵咧咧地離去。幾分鐘后，又有一位闖紅燈的電動車被攔了下來。“我只是過來問個路！”騎車女子急忙解釋。“那你也不能闖紅燈呀……”不管交警怎么解釋，女子只認定自己是“倒霉”，并不覺得有多大錯。

　　“我們并不認為最嚴交規一實施，人人就會守規矩，交通就能立竿見影變好了。”采訪中，多位交通管理者指出，交通出行的規則意識不可能朝令夕成，但是只要從完善規則入手，并依據規則嚴格執法，讓規則意識深入人心，安全文明的交通秩序一定能夠化為現實。

　　“已經做好了打持久戰的準備，整治行動不是一陣風。”姑蘇交警大隊大隊長殷佐明說。交警部門正在優化警力配置，上下班高峰時刻，警力分散在各路口疏導交通，而平峰時段，則集中在幾大主路口上查處違法行為。

　　蘇州還優化配套設計，讓“最嚴交規”發揮最大效果。為了防止黃牛“買分”，從元旦開始，蘇州市交警部門將收回驗車點的交通違法罰款代收業務，重新在市區各交警大隊、高速大隊以及車管所設立16個違法處理點。處理時，必須駕駛人本人攜帶駕駛證、行駛證、本人身份證到場處理。與此同時，為了方便停車，蘇州還將通過有效整合停車資源，在市區挖掘4萬平方米閑置土地，建成臨時停車場，并于明年4月底前全部對外開放。

原標題: 史上最嚴交規，能否罰出規則意識