昨天，滴滴方面透露，經過兩個多月的公測，滴滴的“滴米”調度系統正式上線，“滴米”通過規避司機挑肥揀瘦、鼓勵司機接差單，以推動出租車行業由不健康競爭向良性競爭轉變。

　　滴滴公司首席技術官張博介紹，“滴米”系統是滴滴公司依靠對大數據的掌握首創的針對出租車的調度方式。具體而言，“滴米”在司機端的體現是一種虛擬積分。對于司機來說，搶到行駛里程多、道路狀況好的“好單”會被扣除滴米；而搶到行駛里程較少、道路狀況擁堵的“壞單”，司機則會被獎勵“滴米”。現階段“滴米”可以用來獎勵司機獲得“好單”的機會，如果乘客發出叫車需求，而此時有兩輛車與乘客的距離是一樣的，那么誰的“滴米”多，誰就獲得這個訂單。

　　“我們鼓勵司機為了接到‘好單’而多累積‘滴米’。”滴滴公司CTO張博說，滴滴期望借助這一創新系統解決司機拒載的問題。因為從實踐看，即便在打車軟件出現之后，也會出現“好單”大家都在搶、“差單”卻無人接的問題。

　　張博強調，以往的返現補貼是營銷層面培養市場的手段，而一味燒錢是不可持續的，滴米系統、積分系統等手段屬于生態驅動層面，有利于促進行業發展良性循環。

　　不過，昨天有使用滴滴打車軟件的司機告訴記者，可能是“滴米”系統剛推出的緣故，他對調度系統的作用還沒有明顯的感覺。

　　另外，昨天張博透露，很快將采用技術手段，通過“中間號”的方式以雙向保護司機和乘客的手機號隱私，這個“中間號”大概只能在半小時內打通，讓乘客投訴司機不規范等行為時無后顧之憂。

原標題: 滴滴上線“滴米”規避司機挑活 鼓勵接差單