2014年12月22日，雷丁汽車全新電動車型D70在山東濰坊正式上市，新車分三款車型，售價區間為3.99-4.99萬元。新車脫胎于D50車型，定位為一款兩廂電動轎車，是雷丁汽車打造“國民電動車”的戰略車型之一。

　　小貼士：雷丁汽車全新電動車型D70上市；新車脫胎于D50車型定位兩廂電動車；D70是一款低速電動車因此無法獲得補貼

　　外形：脫胎于D50前臉更時尚加入日間行車燈

　　從外形來看，D70可以說比D50在任何方面都提升了不少，外形看起來更加時尚前衛一些，D50車型則明顯走的是可愛路線。雷丁D70的長寬高尺寸分別為3320/1540/1480mm，軸距達到2260mm，與現款的D50車型保持一致，這個車身尺寸相比其它兩廂電動汽車，優勢并不是太明顯。

　　雷丁D50電動車但D70在外形創新上下了很大功夫，這點可以很明顯看出來。前格柵雖然仍選擇單條幅設計，但造型要比D50好看了許多，而且以前獨立的車標這次也被格柵貫穿。另外，新車采用了格柵與大燈融為一體的設計布局，這是當下比較流行的設計思路。不得不說的是，D70大燈造型也進行了重新設計，造型明顯比D50犀利了很多，同時新車還加入了當下主流配置日間行車燈。還有大家也應該發現了，D70的霧燈以及前保險杠造型也進行了重新設計，造型更趨向于時尚動感風格。

　　內飾：整體造型沒變化細節上有提升

　　從內飾上來看，D70的整體造型與D50基本保持一致，但在細節設計上有所改變。D70在空調出風口、中控臺、儀表盤、方向盤的造型上都進行了重新設計，造型時尚了許多。另外D70在內飾上也加入了更多的亮銀面板，使得整體風格年輕了許多。

　　雷丁D50電動車配置上，雷丁D70采用麥弗遜式獨立前懸架，并配置剎車助力、轉向助力、四門電動門窗和倒車雷達等實用性功能，也算是非常貼心的提升。

　　動力系統：全系搭載5KW交流電機續航能力提升約20%

　　D70全系搭載5KW交流電機，配合HES持續高效能驅動系統，0-50Km/h的加速時間為10秒。HES驅動系統采用了國內首創的浮動式、自平衡懸掛配置方案，自流風道冷卻設計的散熱系統經過數字化擬態設計校準，帶有剎車能量回饋功能。

　　整個系統能量轉化率高，且在各種路況下都能持續保持高效狀態，續行能力提升了約20%。但有一點大家需注意，D70是一款低速電動車，還無法滿足國家對于電動車補貼的標準，因此不能獲得補貼。

　　編輯點評：“雷丁”的英文為“LEVDEO”,LEV不僅體現了電動汽車行業，而且代表今天和未來的重要性，DEO是希臘豐收女神的標志，與LEV結合，整個名字預示著雷丁在電動汽車行業里面的迅速全面發展。從國家宏觀方向來看，電動車越來越受到重視，國家也給予大力投入和支持，雷丁汽車宗旨是打造“國民電動車”，優異的性價比使其成為代步車的好選擇。

原標題: 雷丁D70電動車正式上市 售價3.99萬元起