2014年12月20日，廣汽傳祺的全新中級GA6正式上市，共8款車型，售價11.68-19.68萬元。從北京車展上的概念車再到廣州車展首發，傳祺GA6不錯的外觀和出色的動力配置為它引來了極高的關注度。傳祺GA6定位中型轎跑車，從嚴格意義上講，國產車中除了未上市的吉利博瑞還沒有真正的競爭對手，而廣汽傳祺也將目標瞄準了大眾CC。

　　一曲“傳奇”拉開了發布會的帷幕，隨著歌聲的延續主持人及廣汽傳祺的各位領導向到場的觀眾介紹了傳祺品牌及GA6車型的特點，并全面講述了GA6在設計、品質控制及性能提升方面做出的努力。最后，由廣汽乘用車總經理吳松先生揭曉了傳祺GA6的價格，并向全國首位預定車主交付了鑰匙。

　　新車亮點：

　　A。外觀設計出眾；

　　B。1.8T+7速G-DCT手自一體變速箱；

　　C。內飾延續概念車設計，造型及做工讓人滿意。

　　傳祺GA6的外觀基本延續了概念車的輪廓，采用“Flying Dynamics凌云翼”家族式前臉，沒有了概念車上“∠”型的裝飾及寬大的下包圍，讓前臉平庸了很多，不再那么驚艷。光影雕塑2.0造型設計美學打造的車身流線銳利而舒展，配合“Fastback”運動尾部設計，讓整車極富韻律和動感。

　　車身尺寸方面，傳祺GA6長寬高依次為4850/1830/1485mm，軸距2720mm，相比CC的4812/ 1855/ 1417，GA6顯然更高更長，軸距也擁有優勢，腿部空間會有著不錯的表現。

　　傳祺GA6的內飾與之前的概念車相差無幾，一條金屬質感的裝飾條從左到右貫穿整個中控臺，車內也采用了大量的皮質包裹，整體很顯檔次。在配置方面，GA6的中高配車型性價比較高，帶彩色行車信息顯示屏的儀表盤、8寸觸控屏、多功能真皮方向盤、換擋撥片、雙溫區自動空調等功能均有搭載，發動機啟停功能則為全系標配。

　　而在安全性上，傳祺GA6在同級中也不落下風，除入門車型外均擁有EPS車身穩定系統、HHC上坡輔助控制系統以及TCS牽引力控制系統，EBD電子制動力分配系統、倒車雷達則為全系標配。

　　傳祺GA6的最大亮點無疑是它的動力總成，兩款入門級車型搭載1.6T發動機，最大功率116kW，峰值扭矩216Nm，不過只配備了5速手動變速箱；自動檔車型則搭載的1.8T發動機，最大功率130kW，峰值扭矩242Nm，與之匹配的是7速G-DCT手自一體變速箱，在賬面數據上要比CC的1.8T發動機高出了12kW，但扭矩卻低了8Nm。懸架為前雙叉臂式獨立加后多連桿獨立的懸掛組合，對于這個價位的車型來說非常難得。

　　源自阿爾法羅密歐的底盤、較大的車身尺寸、強勁的動力以及不輸同級的配置都讓這款國產中型轎跑車充滿競爭力，對于一款國產車來說它已經做得非常不錯，性價比也是非常誘人，唯一的劣勢便是傳祺這個只有四年歷史的自主新品牌，如果消費者能夠認可，傳祺GA6成為國產B級車的領軍車型甚至撼動CC的位置都是很有希望的。

原標題: 廣汽傳祺GA6上市 售價11.68-19.68萬元